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Da musst du dich mal in die Thematik der amerikanischen Anhängerbremse einarbeiten. Dann erklärt sich das.
Aber wie oben schon geschrieben. Musst du nicht kaufen, darfst du hier in D eh nicht in Benutzung haben. Wir bleiben lieber bei der Schwachsinnsidee der Auflaufbremse.
Ich habe es erst letztens verbaut, damit meine AHK Dose wieder funktioniert.
Das hat aber was mit Rückrüstung auf J-Scan Konvertierung zu tun.
Normal brauchst Du es nicht, außer Du kaufst Dir einen Amitrailer mit Elektrobremse. Aber dann ist das TCM Dein kleinstes Problem.
Nachtrag. Es gibt wohl leider unterschiedliche Programmierungen beim TCM. Die Hardware dürfte immer die Selbe sein, aber Chrysler hat scheinbar eine andere Programmierung als Dorman. Das kann dann wohl je nach Ausstattung zu Problemen führen.
Ein günstiges kann also funktionieren, muß es aber nicht in vollem Umfang. (Falschmeldung im EVIC)