Automatik Ölwanne wird nicht dich
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bergaufbremser
2500s
Monstertruck
Master of Disaster
Dichtpaste.
bergaufbremser
2500s
Bei richtiger Anwendung funktionieren alle drei.
Wenn die Wann verzogen ist weil "Karl Monsterarm" die Schrauben angeknallt hat,
hilft so lange nichts, bis die Wanne wieder einigermassen plan ist.
Gruss Bernd
Wenn die Wann verzogen ist weil "Karl Monsterarm" die Schrauben angeknallt hat,
hilft so lange nichts, bis die Wanne wieder einigermassen plan ist.
Gruss Bernd
Is' eh besser!
muß nur mal sehen ob ich irgendwo eine Hebebühne oder eine Grube finde
Wie meint ihr eigentlich die schrauben von innen nach ausen festziehen ???????
( bin da nicht so der Fachmann aber man lernt immer dazu )
Guss Oreo
Wie meint ihr eigentlich die schrauben von innen nach ausen festziehen ???????
( bin da nicht so der Fachmann aber man lernt immer dazu )
Guss Oreo
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
FIRSTRAM
QuadCab
Eher ein gleichmäßiges Anziehen aller Schrauben wäre das Optimum.
Da man das im Normalfall nicht machen kann, würde ich versuchen
wie beim Zylinderkopf oder den Radschrauben:
Im ständigen Wechselspiel die Schrauben Stück für Stück festziehen.
Am Besten im Zickzack die gegenüberliegende Schrauben bzw. ruhig eine
Schraube immer überspringen, dann beim nächsten Durchgang die Überspungenen zuerst usw. .
Ich habe das Spielchen erst in 2-3Jahren vor mir.
Kann es sein, daß es besser ist ,Schraubensicherung mittelfest zu verwenden?
Würde auch darauf tippen, daß man zum Ende hin die Schrauben nicht ÜBERMÄßIG anziehen sollte,
damit noch eich Hauch Dichtmittel auf den Kontaktstellen bleibt.
edit:
hier https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=97&t=46732 geht es fast zeitgleich um das selbe Problem.
Da man das im Normalfall nicht machen kann, würde ich versuchen
wie beim Zylinderkopf oder den Radschrauben:
Im ständigen Wechselspiel die Schrauben Stück für Stück festziehen.
Am Besten im Zickzack die gegenüberliegende Schrauben bzw. ruhig eine
Schraube immer überspringen, dann beim nächsten Durchgang die Überspungenen zuerst usw. .
Ich habe das Spielchen erst in 2-3Jahren vor mir.
Kann es sein, daß es besser ist ,Schraubensicherung mittelfest zu verwenden?
Würde auch darauf tippen, daß man zum Ende hin die Schrauben nicht ÜBERMÄßIG anziehen sollte,
damit noch eich Hauch Dichtmittel auf den Kontaktstellen bleibt.
edit:
hier https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=97&t=46732 geht es fast zeitgleich um das selbe Problem.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hi Du
schau PDF an da hab ich es DIr erklärt was "über Kreuz anziehen" bedeutet oder aber auch von "Innen nach Aussen"
Gruß Joe
schau PDF an da hab ich es DIr erklärt was "über Kreuz anziehen" bedeutet oder aber auch von "Innen nach Aussen"
Gruß Joe
