Aktueller Cummins Erfahrung?

[Forsti]

Hallo,
fährt einer hier einen aktuellen Cummins? Womöglich als Schalter?
Möchte mir einen sparsameren Ram zulegen.
Beim online Konfigurieren habe ich dann aber gesehn das der Cummins mit Automatikgetriebe 900 bis 1100Nm drehmoment hat und als Schalter nur 600Nm. Wiso das denn?
Falls hier einer nen aktuellen hat würde ich gerne mal mit dir telefonieren.
Gruß axel

 

[hudsonbay]

aktuell ist relativ, hab den ersten 6.7 cummins in europa mit automatik aus 2007 (nicht 2003, sorry) :idea:

 

[smokycummins360]

aktuell ist relativ, hab den ersten 6.7 cummins in europa mit automatik aus 2003 :idea:

6.7er aus 2003....? ein Prototyp :mrgreen:

 

[hudsonbay]

6.7er aus 2003....? ein Prototyp :mrgreen:

sorry, die zeit rinnt dahin (ich meine meine zeit, das alter )

natürlich ein 2007er
wobei er ende 2006 schon gebaut wurde.

 

[smokycummins360]

sorry, die zeit rinnt dahin (ich meine meine zeit, das alter )

natürlich ein 2007er
wobei er ende 2006 schon gebaut wurde.

Hahaha... kein Problem,und das mit der Zeit kenne ich..... #-o

 

[smokycummins360]

So,um auf das Thema zurück zu kommen.Ich habe aktuell einen 2005er und einen 2011 dually (Full deleted)....usw
Falls dir das helfen soll und du fragen dazu hast,kannst mir gerne eine pn schreiben. Allerdings wohne ich in Südfrankreich.

Gruß Mike

 

[nomercy346]

Beim online Konfigurieren habe ich dann aber gesehn das der Cummins mit Automatikgetriebe 900 bis 1100Nm drehmoment hat und als Schalter nur 600Nm. Wiso das denn?

Weil das Getriebe nicht mehr verträgt.

 

[smokycummins360]

Weil das Getriebe nicht mehr verträgt.

Das Getriebe hält über 700ps aus... aus eigener Erfahrung. Aber was das Problem
beim Schalter ist,ist das Originale 2 massenschwungrad und Kupplung.

 

[stero111]

Das Getriebe hält über 700ps aus... aus eigener Erfahrung. Aber was das Problem
beim Schalter ist,ist das Originale 2 massenschwungrad und Kupplung.

Das Problem ist nicht die Leistung sondern das Drehmoment... also die Kraft!!!. i.d.R. wird das in den niedrigen Gängen eh von der Mororelektronik zurückgenommen weil die Getriebe das nicht abkönnen.

 

[plath]

hey

ich habe einen 2014 2500 6.7 cummins automat, auch full deleted.

gruß
rene

 

[CruiserJan]

hey

ich habe einen 2014 2500 6.7 cummins automat, auch full deleted.

gruß
rene

full deleted = vollständig gelöscht, ....was soll das bedeuten?

 

[nomercy346]

full deleted = vollständig gelöscht, ....was soll das bedeuten?

DPF delete, DEF delete - alles raus was stört sozusagen

 

[CruiserJan]

DPF delete, DEF delete - alles raus was stört sozusagen

Ok....wieder was gelernt....und hört sich gut an...