8-Gang ohne Motor von P nach N?

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Nobser

Mannschaftskabine
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Hi !

Also ich habe schon gesucht ohne Ende, aber finde nix. Wie bekommt man den Drehknopf der 8-Gang-Automatik im RAM von P nach N, wenn der Motor NICHT läuft? Kann man den irgendwie entriegeln? Oder was mache ich, damit der ADAC das Teil auf den Hänger bekommt?

Grüße und Danke, Norbert
 
Zündung an Bremse drücken und drehen.
Aber wenn dein Steuergerät Tot ist wird das auch nicht gehen
Also die Kardan Raus
 
Wenns ein Allrad ist, könnte man das Transfere Case auf Neutral schalten, fall das noch "ansprechbar" ist.


Gruss Bernd
 
Moin Norbert,
versuch es mal so. Habe ich aus dem UG kopiert, da soll über der Handbremse eine Klappe sein.
Waren Bilder bei, lassen sich aber nicht kopieren :cry:
Das UG kann man auf der RAM Homepage runterladen fallst Du auch keins bei Händler bekommen hast so wie ich :redhotevil: .
Viel Glück
:!:

MANUAL PARK RELEASE — EIGHT SPEED TRANSMISSION
• In order to push or tow the vehicle in cases where the transmission will not shift
out of PARK (such as a dead battery), a Manual Park Release is available.
• Follow these steps to use the Manual Park Release:
• Firmly apply the parking brake.
• Using a small screwdriver or similar tool, remove the Manual Park Release
access cover, which is just above the parking brake release handle, below and to
the left of the steering column.
• Using the screwdriver or similar tool, push the Manual Park Release lever
locking tab (just below the middle of the lever) to the right.
• While holding the locking tab in the
disengaged position, pull the tether
strap to rotate the lever rearward,
until it locks in place pointing towards
the driver's seat. Release the
locking tab and verify that the
Manual Park Release lever is locked
in the released position.
• The vehicle is now out of PARK and
can be towed. Release the parking
brake only when the vehicle is securely
connected to a tow vehicle.
To Reset The Manual Park Release:
• Push the locking tab to the right, to
unlock the lever.
• Rotate the Manual Park Release lever
forward to its original position, until
the locking tab snaps into place to
secure the lever.
• Pull gently on the tether strap to confirm
that the lever is locked in its
stowed position.
• Re-install the access cover.
 
Ich weiß nicht ob es dir hilft, im Land Rover Discovery ist ja auch seit etwa 2,5 Jahren das ZF 8 Gang verbaut. Bei uns verschwindet der Drehregler, wenn das Auto aus ist, zusätzlich noch. Wir haben das Thema auch mal diskutiert. Hier der Link vielleicht hilft es dir auf der Suche...


https://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?89111-Abschleppen-bei-8G/page3

Edit. Der vor-vorletzte und vorletzte Post :oops:


Viel Erfolg


Ps. Zur Not muss ein Abschlepper mit Kran kommen, wenn die 2,7t heben können...
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Danke, Kotti, habe ich jetzt auch gefunden. Hatte das beim ersten Überfliegen noch dem Hebel zugeordnet. Sorry, bin gerade mit den Gedanken woanders :banghead:
Dann probiere ich das morgen direkt mal aus. Montag geht die Karre auf den Hänger...
 
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