Hallo zusammen,
auf meinem RAM habe ich die 265/75/16er Bereifung, steht auch in den Papieren und sogar im Build Sheet von Dodge. Hier passt alles; mein Kumpel mit seinem 2500er hat 255er Reifen (glaube 255/70/16) drauf, die der Vorbesitzer extra noch hat eingetragen lassen, weil sonst nur die 245/75/16 in den Papieren standen. Letztere sind bei mir übrg. auch eingetragen.
Bei dem 2500er waren eh einige Daten falsch in den Papieren (Länge, Gewicht etc), das hat er schon korrigieren lassen. Nun würde er eigentlich auch gerne die 265er Reifen fahren, aber TÜV Hessen sagt, Eintragung geht nur mit Herstellergutachten
Ganz toll. Hat jemand von euch ev. schon mal sowas gesehn, habt ihr so ein Blatt, oder habt ihr ne andere Idee, wie man das hinbekommen könnte? Der 2500er sieht schon gut aus mit seinen aktuellen Rädern, aber doch auch ein bischen wie ein Gokart gegen meinen 1500er. Flach und breit :lol: .
Da nun eh neue Reifen fällig sind, wäre das so die Gelegenheit, sich darum zu kümmern..
Danke und beste Grüße,
Sven
auf meinem RAM habe ich die 265/75/16er Bereifung, steht auch in den Papieren und sogar im Build Sheet von Dodge. Hier passt alles; mein Kumpel mit seinem 2500er hat 255er Reifen (glaube 255/70/16) drauf, die der Vorbesitzer extra noch hat eingetragen lassen, weil sonst nur die 245/75/16 in den Papieren standen. Letztere sind bei mir übrg. auch eingetragen.
Bei dem 2500er waren eh einige Daten falsch in den Papieren (Länge, Gewicht etc), das hat er schon korrigieren lassen. Nun würde er eigentlich auch gerne die 265er Reifen fahren, aber TÜV Hessen sagt, Eintragung geht nur mit Herstellergutachten
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Ganz toll. Hat jemand von euch ev. schon mal sowas gesehn, habt ihr so ein Blatt, oder habt ihr ne andere Idee, wie man das hinbekommen könnte? Der 2500er sieht schon gut aus mit seinen aktuellen Rädern, aber doch auch ein bischen wie ein Gokart gegen meinen 1500er. Flach und breit :lol: .
Da nun eh neue Reifen fällig sind, wäre das so die Gelegenheit, sich darum zu kümmern..
Danke und beste Grüße,
Sven