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Moing Leute,
Hab mir gestern meinen Cummins abgeholt mit Automatik und Allrad.
Auf der Heimfahrt ist mir aufgefallen das er den dritten Gang nur ganz kurz einlegt und sofort in den Overdrive geht.
Wenn er dann im Schiebebetrieb ist schltet er zurück in den 3. sobald wieder Last kommt wieder in OD…..
Was natürlich echt kacke ist wenn man zum überholen ansetzt und dann der dampf fehlt. Beim kickdown geht er zurück in den zweiten, dann hat man zwar hohe Drehzahl aber vom fleck kommt man aucht.
Könnte das an der langen Standzeit liegen, bzw. Am fehlenden Service?
Getriebe wurde wohl gemacht aber ohne Rechnung Ich kann daher nicht nachvollziehen was gemacht wurde…..
Hab mir gestern meinen Cummins abgeholt mit Automatik und Allrad.
Auf der Heimfahrt ist mir aufgefallen das er den dritten Gang nur ganz kurz einlegt und sofort in den Overdrive geht.
Wenn er dann im Schiebebetrieb ist schltet er zurück in den 3. sobald wieder Last kommt wieder in OD…..
Was natürlich echt kacke ist wenn man zum überholen ansetzt und dann der dampf fehlt. Beim kickdown geht er zurück in den zweiten, dann hat man zwar hohe Drehzahl aber vom fleck kommt man aucht.
Könnte das an der langen Standzeit liegen, bzw. Am fehlenden Service?
Getriebe wurde wohl gemacht aber ohne Rechnung Ich kann daher nicht nachvollziehen was gemacht wurde…..