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So Leute, dann will ich hier mal aktualisieren. Also, zuerst habe ich alle Massebänder (insgesamt genau 2 Meter, gekauft beim freundlichen Bosch Service in Northeim, als Meterware.) im Motorraum erneuert, die ich gefunden habe. Ergebnis: Das OBD zeigt keinen Fehler mehr an, aber das Getriebe...

Hallo Leute, danke erstmal für die vielen Tips. Ich werde jetzt erstmal ca. 2 km Massebänder erneuern, denn da sind einige abgegammelt. Wenn das nichts bringt, werde ich die Wanne samt der Filter noch mal abschrauben und gucken, ob da etwas nicht paßt. Wenn ich damit durch bin, melde ich mich...

Sili ...ja, das verhält sich dann so, daß ich die Gänge durchschalten kann und sich gar nichts tut. Also Leerlauf in allen Gängen. Hatte Ihn schon etwa eine halbe Stunde auf N laufen lassen, auch keine Reaktion.

Ja, die Batterie hatte ich auch schon ab und alles resettet, ebenfalls über das Lesegerät. Keine Besserung. Dann werde ich morgen nochmal etwas öl ablassen (mal unter minimum) und nochmal probieren. Aber habs bisher immer so gemacht, bis knapp über max (cold) aufgefüllt, laufen lassen, paßt.

Habe die Fehler schon mehrmals gelöscht, kommen leider immer wieder und im Getriebe tut sich weiterhin nichts. :cry:

Doch, ich kann normal durchschalten. Außer 2-3 mal, da kam ich aus P nicht mehr raus. Motor aus und wieder an, dann ging es wieder ganz normal. Öl ist eher zuviel drauf, als zu wenig. Hab 6 Liter Mopar ATF+4 eingefüllt. Laut Peilstaab eher ein wenig zuviel. Und die Fehler P0700 und P841 sind ja...

So hier mal nen paar Bilder.

Ja, kann ganz normal durchschalten. Passiert nur eben nichts. 2-3 mal hatte ich es allerdings, daß er nicht mehr aus der P Position raus ging. Hab dann Motor aus gemacht und wieder an, dann ging es wieder.

Die sind durchgegammelt. Sieht auch so aus, als wären die schon länger hin. Und kein plan, wo da welches hin gehört, läßt sich auch nicht wirklich nachverfolgen. Mit Strom hab ich's auch überhaupt nicht.

Das Teil haben die leider nicht da.

Könnte das evtl. ein simpler Massefehler sein? Hab gesehen, daß am Getriebe ein Masseband defekt ist und im Motorraum hängen auch 2 lose rum. :roll: Könnte mir vielleicht jemand sagen, wo das Masseband vom Getriebe hin geht? Hab ein abgerissenens an der Spritzwand, ganz oben, eins was hinten...

Also ich habe keine Ahnung, aber dafür umso mehr Frust. Warum werden mir nach nem ganz normalen Getriebeölwechsel diese 2 Fehler angezeigt (P0841 + P0700) und es läßt sich keine Fahrstufe mehr einlegen? Das kann doch nicht sein, daß mach nem stink normalem Ölwechsel 3 Sensoren hin sein sollen...

Das Getriebe stand etwa eine Woche offen, weil mir zuerst ein falsches Filterset geliefert wurde. Kann das damit was zu tun haben?

Hallo Leute, ich suche einen Öldrucksensor für das Automatikgetriebe, für einen 03er Durango. Getriebe 45rfe. Habe im Netz leider gar nichts gefunden. Kann mir da jemand weiterhelfen? Nach dem Getriebeölwechsel zeigt er mir die Fehler P0700 und P0841. Gruß

scheiss auf gas!

Die Frau hat jetzt nen alten 96` Plymout (Chrysler) Voyager gekriegt.....3,3 V6.......da fährste auch wie im Wohnzimmer mit! Kann ich nur weiter emphelen! Und dazu noch sehr sparsam.

jo, mit hänger ist entspannter, als ohne !!! hehe ????

jo thx, der is es...... hab ich auch grad gefunden. aber trotzdem danke!

nee, das ist ja von alt auf din.......ich brauche von alt auf neu. die neuen chrysler radios haben nur noch einen stecker.

Hallo Leuts, ich suche nen Radioadapter von alt auf neu, bzw. von normalem Cassettenradio auf Cd-radio. Wenn irgend jemand weiß, wo ich sowas her bekomme, wäre das vom aller feinsten! Gruß Buschi