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Hab ein Zugpferd zu verkaufen....alles weitere per PN

Schau mal in meine Anzeige hier im Forum. Da brauchst Du nicht mehr viel dran machen, und kriegst ein echt grundanständiges Auto.

Hab für meine Höhe Sondereintragung gekriegt, der TÜVer meinte, es gäb bez. der Höhe eine Sonderregelung für 4x4 er. Im FZG-Schein steht jetzt, dass ich auf die richtige Deichselhöhe achten muss. Da ich die Rockinger Vario dran hab, hab ich einfach einen tiefgezogenen Kopf zum Wechseln dabei, je...

Kann ich meinen dazustellen?

Zu Bild 1: Der Allradantrieb wird zugeschaltet, indem Du mit dem Hebel das Verteilergetriebe sperrst, und gleichzeitig wird mit Unterdruck in der Vorderachse die Freilaufnaben verriegelt. In der Unterdruckdose sitzt eine Membran, die einen Pin hin und her zieht. Ausserdem sitzt hier der Sensor...

Hatte diesen Winter einen Membranriss in der Unterdruckdose vom Allrad, hab mich im Schneehaufen(Selbstgeschaufelt!) vor meiner Einfahrt festgefahren. mit 2wd, musste mich dann freischaufeln, schleunigst repariert, dann zur Rache nochmal rein gefahren und platt gemacht mit 4wd :redhotevil:

Wers mag, aber der Truck seht in WAF, kann man mal anschauen. Ich persönlich find, ohne 4x4 im Winter geht eh nix....Ist halt ein Schönwetterfahrzeug

https://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=121471989&__lp=2&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&dama...

Schliesse mich meinen Vorrednern an, auf weichem Untergrund sind die Böcke zu schwer. Selbst mit einem Pitbull Rocker hast Du keine Chance, das grobe Profil führt nur dazu, das Du noch schneller auf der Achse sitzt. Helfen können da nur Swamper oder Super Swamper, die haben genug Auftrieb ...

Was empfiehlst Du denn, Original kann ich nicht mehr verwenden.... wegen aufbohren und eneuem Gewinde und so. Ist Guss Gehäuse.

Bin wieder unter den Allradlern, komplizierte OP, da Schrauben komplett vergammelt, mit ausbohren und Gewinde schneiden..., hab jetzt VA reingemacht, die werden wohl halten. Vielen Dank an PropaneRam für die schnelle Ersatzteil-Lieferung, hat super gepasst. Also: Allrad funzt wie Sau

Willkommen im Club, krabbel gerade wieder unter meinem Bock weg, Unterdruckdose im A.... , Vakuumleitung zieht, wechselt auch, wenn der Hebel von 2h auf 4h geht, aber Dose zieht luft auf beiden Stöpseln, wenn nur einer angesteckt ist, ergo Membran kaputt. Also, michael anrufen, mal sehen was...

Hab schon von anderen Ram-Fahrern gehört, das scheint ne echte Pickup-Krankheit zu sein. :roll:

Danke!!

Wo hast Du das her, und wer bauts ein? Und was kostas? Danke!!!

Fahre den Cooper Discoverer ATR, und muss den guten Eindruck etwas trüben, vor allem bei Nässe ist der echt grenzwertig, nicht ganz so schlecht wie der Bridgestone, im Schnee ist er ganz gut, im Sommer echt guter Strassenreifen, wenig Verschleiss, im Gelände eher mässig, das solltest Du besser...

@turbodiesel: Ja, kenn ich den Doc,seine Praxis liegt meiner gegenüber, er hat den Dodge-Virus schon sehr lange, jetzt schraubt er an seinem Monteverdi weiter :mrgreen:

Hallo Leute, ich möchte heute auf einen DODGE RAM Pickup hinweisen, dessen genaueren Beschreibung in der Bucht unter der Art.Nr. 290380367324 findet. Es handelt sich um ein Tuning-Projekt eines Freundes, der schon wieder am nächsten schraubt und Platz braucht. Gegenstand der Auktion ist ein RAM...

Beim Diesel, schön den Stecker einstöpseln, ne Stunde vorher reicht, dann läuft die Motorvorwärmung, ansonsten, Halbgarage von ATU für 6,99, passt über Front, Seiten und Rückscheiben.... Kein Kratzen und nix. :mrgreen:

Ja, das ist in etwa auch meine Zielgrösse, hab keine Lust, meinen Tacho umzustellen...