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  1. DC348

    Klimaanlage als Prävention gegen HEMI Tick?

    Ich möchte mal eine These in den Raum stellen. Wenn meiner im Leerlauf läuft, dann hat er ungefähr eine Drehzahl von 600 ohne Klima, mit Klima leicht höher bei vielleicht 700. Wenn man den Öldruck beobachtet macht das einen Unterschied von 1,7 zu 2,0 bar. Inzwischen deuten ja alle...
  2. DC348

    ZF8HP Getriebe Ölwechsel / Spülung - Alternativen

    Hallo Zusammen, das Thema wurde ja schon oft und kontrovers diskutiert. Ich selbst bin ein Verfechter einer Ölspülung, weil man über einen "normalen" Wechsel ja maximal die Hälfte des alten Öles rausbekommt. Über die vermeintlichen Risiken einer Spülung möchte ich hier auch gar nicht...
  3. DC348

    Luftfilter reinigen - Ölen notwendig?

    Hallo Zusammen, ich mache Chally gerade fit für das Frühjahr und hab in diesem Zusammenhang auch den Luftfilter gereinigt. Ich habe das Modell aus dem angehängten Bild (serienmäßig) verbaut. Ich habe ihn ordentlich ausgewaschen und er ist augenscheinlich sauber. Jetzt aber: muss man das Ding...
  4. DC348

    Challenger: Keine Schubabschaltung unter 30 km/h?

    Hallo Zusammen, nach wie vor gewöhnungsbedürftig ist es bei meinem, dass im Schubbetrieb bei ca. 30 km/h die Schubabschaltung deaktiviert wird und das Fahrzeug wie mit Tempomat die Geschwindigkeit hält. Das funktioniert auch bei jeder Geschwindigkeit unterhalb von 30 km/h. Ist das ein normales...
  5. DC348

    Challenger: Probleme mit Hohlraumversiegelung! / Erfahrung mit Rost im Schweller?

    Hallo Zusammen, ich habe nun bei meinem neuen Challenger eine Unterboden- und Hohlraumversiegelung für Anfang Oktober organisiert. Leider war das Gespräch etwas ernüchternd. Mir wurde erklärt dass beim Chally der Schweller nicht versiegelt werden kann, da dieser mit Schaumstoff gefüllt ist...
  6. DC348

    Wieviel zu viel Öl ist zu viel?

    Hallo Zusammen, nach 500km mit meinem neuen habe ich heute einfach mal den Ölstand gecheckt und festgestellt, dass der Stand über Max ist, einen knappen Zentimeter- fast so viel wie zwischen min und max nochmal oben drauf. Er ist genau auf Max, wenn ich den Ölstab nicht ganz reindrücke...
  7. DC348

    Neuer Challenger ist da - Rost?

    Hallo Zusammen, endlich ist er da der neue Challenger und er fährt sich wirklich toll. Es ist nochmal ein Riesenunterschied zur amerikanischen Standard - Mietwagenversion. Aber eine Sache hat mich doch etwas stutzig gemacht. Der Motorblock hat schon ordentlich Rost angesetzt. Ebenso die...
  8. DC348

    How to - OBD Zugriff und Programmierung späte Baujahre

    Hallo Zusammen, ich habe in den letzten Tagen versucht das Thema für mich zu sortieren, aber ich bekomme es leider nicht hin. Ich habe verstanden, dass Steuergeräte später Baujahre gesperrt/verschlüsselt sind und nicht Plug&Play z.B. mit Diablo Sport. Ich möchte aber einen solchen Zugriff, um...
  9. DC348

    Challenger: Shaker "entlabeln" am Amaturenbrett und im Display

    Hallo Zusammen, sicherlich nur ein sinnloses Detail, aber ich möchte das gerne ändern: Beim aktuellen Challenger R/T Shaker sind ja diverse Shaker Labels verteilt, diese möchte ich gerne auf das klassische "Challenger" umrüsten: - Plakette am Lüftungsauslass auf der Beifahrerseite: Weiß jemand...
  10. DC348

    Ersatzteile für den Challenger 5,7 R/T (und alle anderen) in Zukunft?

    Hallo Zusammen, zunächst mal ein "Hallo" von meiner Seite, ich bin neu hier und freue mich, einen Platz gefunden haben an dem Leute meine - wie es andere formulieren - "Unvernunft" teilen. Ich freue mich auf den Austausch mit Euch. Ich habe seit vielen Jahren mit mir gerungen, mir einen...
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