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Besten Dank für die Antwort. Eigentlich will ich es gar nicht selber machen, mich interessiert der Aufwand um nicht böse überrascht zu werden.

Moin zusammen, ich habe ein Geräusch hinter dem Armaturenbrett wie wenn z.B. ein Lüfter oder sonst eine Schraube locker ist. Ich möchte dies beheben lassen und frage euch nun mal an, wie gross der Aufwand für das Entfernen des Armaturenbrettes ist. Danke schon mal für Tips und schönes WE

Schein mir eine kostengünstige aber effektive Hilfe zu sein, besten Dank für den Tip

Entschuldigt die vielleicht etwas dumme Frage: Wie hebt ihr die Räder beim Wechsel auf die Nabe / die Schrauben? Ich frage, da ich wegen Rückenbeschwerden nicht schwer heben sollte und meine 22'' 285er Räder doch ein schönes Gewicht haben. Gibt es vielleicht sowas wo ich das Rad draufstellen...

Genau dieses Problem habe ich nun beim 2016er Durango. Sitzt da der Senso auch im Aussenspiegel?

Habe mich fast nicht getraut, das zu schreiben;), stimme voll zu

Meine Schrauber, welcher auf Amerikanische Autos spezialisiert ist und mit einem modifizierten Challenger erfolgreich 400m Rennen fährt benutzt für den 5,7l Hemi das AMS Oil 20W50 und schwört auf dieses.

Habe jetzt auch speziell darauf geachtet: Es ist wie Kimster09 geschrieben hat: Irgendwo unter 1500 U/min tritt das vibrieren auf; kurz etwas mehr Gas und er schaltet und somit ist auch das Vibrieren weg.

Beruhigt mich

Ob das mit dem Benzin zusammenhängt kann ich nicht sagen. Ich weiss, dass das Benzin im Winter etwas anders zusammengesetzt ist als im Sommer. Ein Kollege meinete, dass wenn es ein grosses Motorenproblem sei, die Warnlampe schon lange angegangen wäre.

Durchaus möglich, wobei ich null Ahnung habe. Empfiehlt sich ein Gang zur Werkstatt?

Ist ein R/T, also kein Sportmode. Ich kann einfach den Eco-Mode ausschalten, dann macht er es auch nicht

Nein, er macht es eher am Anfang wenn er kalt ist nicht.

Besten Dank für diese Information. Effektiv habe ich festgestellt, dass er sehr früh bis in den 5. Gang schaltet und dort dann eben vibriert. Dies war aber eben diesen Sommer nicht der Fall.

Hallo Mario, besten Dank für deine Nachricht. Genau, ich meine die Zylinderabschaltung. Diese ist meines Erachtens mehr geworden. Ich weiss nicht, ob die Oelmarke gewechselt wurde, die letzte Inspektion mit Oelwechsel fand im Juli statt

Moin moin, ich habe in letzter Zeit das Gefühl, dass meiner bei wenig Last lange im Economy Mode bleibt und so ziemlich starke und unangenehme Vibrationen verursacht. Schalte ich den Economy Mode aus bleibt er auf den 8 Kübeln und ich habe das Problem nicht. Ist diese Problematik bekannt und...

Der mit dem "namenlosen" verstehe ich nicht ganz ;). Habe gedacht, mein Name steht in der Spalte ganz links (tinu, bei uns Kürzel für Martin).

Hallo zusammen, ich bin seit kurzem stiller Mitleser in diesem Forum. Im Juli habe ich mir eine Traum erfüllt und den Durango R/T gekauft. Ich komme aus dem französichen Teil der Schweiz und freue mich weiter, die interessanten Beiträge zu lesen