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Das kann ich nur bestätigen! Ich hab' 4" von Fabtech mit Motto wheels drauf und kann trotzdem durch Kurven fliegen :mrgreen: Gruß Olaf

Ich zumindest, hab mir einen HEMI gegönnt, um ihn ständig zu hören und nicht nur, wenn ich mal Gas gebe. :twisted: Wenn er zeitweise nur auf 4 Töpfen läuft, dann ist der Sound eben nur wie ein Vierzylinder Hinzu kommt, dass der angebliche Spritspareffekt eh nur marginal ist -so sagen das...

Stimmt, Peter! Allerdings erst ab dem 2. Halbjahr 2005. Meiner ist auch Bj. 2005, hat es aber -Gott sei Dank!- noch nicht. Gruß Olaf

Hi Sadi, vielen Dank dafür, dass Du sogar CASTROL angeschrieben hast! Der Aufhänger für meine Unsicherheit war, wie Du weißt, die Prägung '1-03' auf der Unterseite der Ölflasche. Jetzt haben mir aber DREI unterschiedliche Chryslerhändler, die Prägungen einiger Ihr Ölflaschen genannt. Und glaub...

Hi Cleaner! Jau, bin auch froh, dass sich das jetzt so erledigt hat Sag mal, findest Du das jetzt irgendwie cooler, so ohne Scheinwerfer und Kotflügel an Deinem RAM oder was ist der Grund? (Durch meinen PC-Totalabsturz bin ich noch nicht durch alle Threads durch, wo Du vielleicht hierzu etwas...

Hallo zusammen, alsoooooo: Ich hab heute noch zwei Händler angerufen. Einer davon war irgendeiner aus meiner Umgebung, der andere hatte meinen Ölwechsel durchgeführt. Der zufällig ausgewählte Chrysler/Dodge/Jeep-Händler hat in seinem Lager nachgeschaut und das gleich festgestellt wie Wingfox...

Hallo zusammen, hatte heute leider kaum Zeit, mich um das Thema zu kümmern. Aber morgen werde ich mal den "Ölverkäufer" anrufen. Nur soviel bis jetzt: Auch aus anderer Quelle wurde mir versichert, dass die eingeprägte Zahl unter dem Boden der Ölflasche NICHT das Herstelldatum/Abfülldatum ist...

Ehrlich gesagt Sadi, bin ich etwas hilflos in der Sache. Wie können die mir bei einem Chryslerhändler ein 5 Jahre altes Öl einfüllen? Stand das bei denen schon so lange herum, oder was? Wenn das wirklich so wäre, fände ich das recht unverschämt. Somit hängt eigentlich alles von dieser Zahl auf...

Hi Sadi, ich denke, ich werde mal morgen einen anderen Chryslerhändler kontaktieren und nach der Lagerzeit von MOPAR-Öl fragen. Oder sogar versuchen mal MOPAR direkt zu kontaktieren. Die müssten es ja eigentlich wissen... Gruß Olaf

Hallo Bernd, hab gerad noch mal ein bisschen im INet gesurft und herausgefunden, dass wohl eher die Additive das Problem sind. Sie trennen sich möglicherweise vom "Rest" des Öls und das ist wohl nicht so gut... Hinzu kommt, dass die Öl-Hersteller wohl Lagerzeiten von 3 bis max. 5 Jahre zustehen...

Hi Sadi, ja, sowas hatte ich mir eigentlich auch gedacht. Das Wasser aus der Umgebungsluft kann mit der Zeit durch das Gebinde diffundieren. Und wenn das Datum am Boden der Ölflasche/Gebinde nicht das Herstellungsdatum der Flasche selbst, sondern des Öls ist, dann fühl ich mich bei der Sache...

Na, dann bin ich ja beruhigt \:D/ Hatte schon gedacht, dass ich, nach meinem Ärger mit dem PC (Totalabsturz mit anschließender, kompletter Neuinstallation), jetzt auch noch bei meinem Chryslerhändler hätte mäckern müssen :bad-words: Nochmals vielen Dank!

Hallo zusammen, kann mir einer von Euch vielleicht sagen, ob Motoröl in einer original verpackten Ölflasche altert? Ich hab nämlich heute einen Ölwechsel bei einem Chryslerhändler durchführen lassen -mit original MOPAR-Öl 5-W30- und hab gerade festgestellt , das auf dem Boden des schwarzen...

Der Fahrgastraum bleibt zumindest besser erhalten als beim Focht :roll:

RAM 1500, Bj '05, HEMI als LKW bei Allianz: EUR 570,- pro Jahr (VK mit SB EUR 500.- /TK mit SB EUR 150.- / inkl. Schutzbrief) Steuer: EUR 185.- Gruß Olaf

Hallo zusammen, ich hab meine Prins-Anlage hier einbauen lassen: https://www.poulsbaarlo.nl/ https://www.prins-lpg.com/de/prins/partners/partners.html ist direkt bei Venlo in Holland. Der macht das schon seit 20 Jahren und ist spezialisiert auf Prins-Anlagen (Man(n) spricht übrigens auch...

...nur das wir hier von 'nem PU reden, Bernd :mrgreen: Gruß Olaf

Na also Waschbär, geht doch =D> ...mach übrigens nur Handwäsche...die Waschanlage war's somit nicht (aber vielleicht der Vorbesitzer... :-k)

Na klar! Die Scheibenwaschanlage wird doch mit der Druckluft über die Ventile betrieben, oder etwa nicht :scratch: :-k :mrgreen:

Kann sein, dass die Ursache tatsächlich bei der Montage der Ventile zu suchen ist... Jedenfalls schaden Metallventile nicht und sie können auch beim nächsten Reifenwechel drin bleiben. Ich hab meine ausgetauscht, da diese doch recht erheblich beschädigt waren und ich kein Risiko eingehen...