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Keine Ahnung, was an Kosten fuer den Export und Co dazu kommen, aber das ist der Haendler meiner Wahl und das sind seine Preise, was man hier fuer einen neuen Limited bezahlt und ist zu D schon ein gewaltiger Unterschied. Musst dir halt im Detail die Ausstattungen anschauen...

Jepp, kann ja unsere Autos hier in den USA auch via Uconnect per App starten und tracken, dann wird abschalten wohl auch kein Problem sein.

Ja, aber nur mit einem leichten Utility Trailer und auch nicht so, dass man da sagen koennte, wie es bei schwerer Last ist. Mein Nachbar hatte erst einen Ford F150 und seit ein paar Wochen einen neuen Chevy und ist sein Pendelauto in die Arbeit. Fuer Lasten ziehen nimmt er die HD's seiner Soehne.

Jepp. Wir haben uns auch vor der Entscheidung fuer die USA die relevanten Kennzahlen wie Vermoegen, Einkommen (alles im Median) und Lebenshaltungskosten einiger Laender angeschaut und die weichen halt nun mal, gerade was die USA angeht, eklatant von der Medienmeinung in Deutschland ab, warum...

Jepp und halt so voellig lebensfremd, wenn man nicht zu denen gehoert, die sich ihr Leben und alles schoen reden. 😁😂

Jepp und kann man elektrisch absolut vergessen und das ist ja nicht mal ein besonders grosser oder schwerer Trailer. Unser WW ist groesser und schwerer und absolut nichts besonderes grosses hier mit 35 feet und ich hab den Tempomat bei 73 bis 75 mph drinnen.

Das beste was man machen kann und unsere Work-Life-Balance ist dazu auch noch um ein Vielfaches besser geworden und vor allem, man kann sie sich auch ohne Anstrengungen oder Aufwand einfach so leisten.

Ist hier immer sehr individuell, welches Getriebe, Motor und vor allem Ausstattung. Je schwerer, umso weniger darf er ziehen. Mein Gen4 Limited darf 4.6t legal ziehen aber auch nur, weil er die 3.92er Achse hat. Dafuer darf ich nur 489kg laut Hersteller zuladen und da liege ich schon drueber...

Haben das Achter im RAM und Grand Cherokee und sind extrem zufrieden, gerade auch, wenn man mal ueber 4t drueber ist mit dem Anhaenger. Moechte nichts mehr haben, was weniger Gaenge hat, gerade auf lagen Strecken (>500km) super unauffaellig und entspannend zu fahren.

Wenn der Aufkleber noch auf der Achse ist, dann steht es da drauf und ansonsten direkt auf der Moparseite geht es auch ueber die VIN, hatte ich damals so gemacht wegen der Achsuebersetzung. Wuerde immer einen mit Achtgang bevorzugen, wesentlich agiler und mit schweren Trailern auch angenehmern...

Jepp, gefaellt mir hier in den USA auch sehr gut, dass man nicht laenger als 72h auf einer Strasse parken darf und ein Anhaenger darf schon mal gar nicht alleine geparkt werden.

Jepp. Wohnen im Moment leider auch viel zu weit weg von Offroadrennen. 2019 das letzte gesehen.

Hier in den USA ist auch noch ganz gut. Bei Mopars ist die normale Garantie 36 Monate und 36.000 Meilen auf alles, war bis vor ein paar Jahren noch laenger und auf den Antrieb sind es bei Benzinern 5 Jahre und 60.000 Meilen und beim Diesel 100.000 Meilen. Man koennte die gegen Geld aber noch...

Er meinte vermutlich die Reichweite, nicht wann er Leistung abbaut. Da bin ich bei ihm. Nach einem knappen Jahr Tesla M3 (2019) geht es mir auch so, fuer die Stadt und das drumherum super, aber fuer etwas laengere Strecken war es extrem umstaendlich und die Reichweite war halt unter realen...

@Rambox Die Benzinpreise sind immer Endpreise. Sales Tax kommt keine zusaetzlich drauf und die sonstigen Taxes und Abgaben sind schon inkludiert. https://www.eia.gov/tools/faqs/faq.php?id=10&t=5

Naja, Paritaet wuerde ich das nicht nennen, der Unterschied zu D ist ja, dass die Preise hier immer wieder schnell fallen und so teuer wie in D war es vielleicht mal an wenigen, unguenstig gelegenen Tankstellen in Kalifornien, die gerne mal fuer ein Aufmacherbild herhalten muessen. Ist zwar...

Tungsten ist das Modell ueber dem Limited. Vermuten wuerde ich ja mal, dass beim 1500er so schnell kein V8 kommt. Spannend wird es bei den HDs, da ist RAM, was den V8 angeht, etwas zurueckgefallen, was die Konkurrenz mit ihren neuen V8 angeht. Bin gespannt, Update in der HS Klasse steht bei RAM...

So aehnlich ist es bei uns auch. Brauchten was aus dem Sams Club und meine Frau war Samstag eh in der Naehe, weil sie eine Kollegin besucht hat und das sind einfach 39 Miles, mit ein wenig Shopping dann so in km 135. Bei 80 Meilen Reichweite, suchen wir uns dann auch langsam eine Tanke, bzw...

Ich hatte mir das auch schon mal durchgerechnet aber wir liegen aufs Jahr gesehen so bei $85 bis $90 Dollar im Monat (kWh um die 10 Cent) und da lohnt sich das einfach wirtschaftlich nicht. Denke, koennte in Texas anders aussehen, mit Pool und mehr Klimaanlagenzeit, behalte das aber auch im...

Geht mir genauso. 2016 vor unserer Auswanderung Haus und Werkstatt kernsaniert und durchrenoviert, so dass meine Mutter alles problemlos vermieten konnte und damals waren die Auflagen schon nicht ohne.