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Meinst du das Steuergerät? Mein 2011 müsste doch noch so programmierbar sein. Oder brauche ich tatsächlich andere Hardware?

Kannst du mir etwas zum Funktionsumfang des i3 sagen? Oder eine Quelle wo ich mich selbst belesen kann? 100€ pro Fahrzeuglizenz ist schonmal 50€ günstiger als bei Harley.

Noch habe ich nichts dergleichen. Da ich aber bei meiner Harley auch mit dem Power Commander gearbeitet habe und damit unglaubliche Verbesserungen in Bezug auf Temperaturen und Durchzug erzielen konnte, überlege ich jetzt das Diablo Dings zu kaufen. Es scheint normal zu sein das die neueren Amis...

Monstertruck Genau das meine ich. Die ganzen drehmomentgeführten Einspritzsysteme mit E-Gas machen softwaremäßig alles Mögliche. Ich gehe auch mit der Aussage mit, dass ich auf der Autobahn (4.Gang aufwärts) mehr Drehmoment habe. Da ist softwaremäßig irgendwas gebremst. Mein 1978 Dodge B200 mit...

Black Hawk hatte es geschrieben. Mache mich auch gerade schlau. Es wird wohl ausgekuppelt der Antriebsstrang Widerstand auf der Rolle gemessen und dann auf die Radleistung aufaddiert. Bin mir nicht ganz sicher wie das gehen soll, da die tatsächlichen Wirkungsgrad Verluste ja unter Last...

Habs gerade gelesen. 93 Octane US = 98 Oktan EU. Dann bringt die ganze Abstimmung auf 98 Oktan nichts, da er die offensichtlich schon hat. Trotzdem bin ich der Meinung, dass das Serienmapping kastriert ist. Nicht was die Spitzenleistung angeht sondern den Drehmomentverlauf.

Aber du hast ja keine Chance direkt am Motor zu messen. Also sind es errechnete Werte. Anders ein Motorenprüfstand wo die Kraft direkt an der Kurbelwelle gemessen wird.

Du kannst ja nur Hinterradmessungen machen. Woher soll der Prüfstand die Motorleistung kennen? Da wird dann pauschal 10% draufgerechnet und gut. Der Motor hat ne Klopfregelung und erkennt Motorklopfen. Trotzdem gibt es ein 93 Oktan Mapping. Was ja offenbar auch drauf ist. Es kann ja nicht das...

Wenn die natürlich mit nem 93 Oktan Mapping hier her kommen obwohl hier 98 Oktan oder sogar Autogas getankt wird, ist schon einiges erklärt. Gerade beim Beschleunigen sind die Mappings dann entschärft um Klingeln mit dem Amisprit zu vermeiden. Edit: Das ist ne Hinterradmessung. Da wird kaum...

Nix drin. Der läuft auch sauber. Die Spitzenleistung ist ja auch da bei Renndrehzahlen. Das eine ist allerdings eine gezeichnete Kurve und die vom Prüfstand eine AUFGEZEICHNETE. Der Unterschied zwischen Herstellerangabe und Realität ist oft riesig.

https://www.youtube.com/watch?v=e-nfkylnQXw Würde mich nicht wundern. Von 400 PS sind die Dinger meilenweit weg. Nur schafft der DiabloSport untenrum auch keine Verbesserung. Oder das Mapping ist auch Mist.

skylark2001 Das ist 100% keine Einschränkung durch Motorcharakteristik. Das ist PCM gesteuert. Man bemerkt regelrecht wie schubweise Drehmoment dazu kommt. Wenn ich mir die Seriencharakteristik anschaue bestätigt sich das. Der Drehmomentverlauf ist gruselig.

Hallo zusammen, ich habe einen 2011 RAM Sport mit dem Hemi. Er läuft super. Hat absolut keinen Ölverbrauch und erst 97000 km gelaufen. Von meiner alten Harley weiss ich, dass die europäischen Modelle aufgrund der Zulassungsbestimmungen ein mageres Mapping für das Motorsteuergerät erhalten...

Habe mir den Kontakt angesehen. Nix zu machen. Widerstand ist total verrottet. Tron - wo hast du denn nur den Schalter her gehabt? Man muss ja schon am Schloss rumbiegen um den raus zu bekommen. Gruß

Das Schloss kostet über Rockauto 64€ bis es bei mir ist. Da wir Montag in den Urlaub fahren, mache ich erstmal die Nummer mit dem Widerstand. Wenn an meinem Schloss nichts zu öffnen ist, kommt eben ein neues rein. Nochmals danke für eure Hilfe. Gruß Uargh

Habe es gerade mit nem 1k Ohm Widerstand ausprobiert. Bäääm - Fernstart! Morgen schaue ich ob ich den Mikroschalter auf bekomme. Wenn nicht kommt der Widerstand eben dauerhaft in die Leitung. Danke nochmal für die Hilfe.

Ihr seid super. Jetzt wo ich den Schaltplan gesehen habe, macht es Sinn. Bei Haube ZU habe ich jetzt Unterbrechung. Das darf nicht sein. Dann ist der Widerstand im Mikroschalter durchgeschossen oder losgerappelt. In den US Foren finde ich manchmal 100 Ohm und gelegentlich 1000 Ohm. Ich berichte...

Vielen Dank.

Hat es jemand mit einem Widerstand hinbekommen? Welcher Wert? Vorher kann ich das nicht glauben. Dann hätte ich bei Haube auf nicht 0 Ohm sondern Kurzschluss.

Hallo, ich möchte diesen Thread nochmal nach oben holen. Meine Motorhauben Erkennung funktioniert nicht mehr. 2010 Dodge RAM Sport. Somit Fehlalarme und kein Fernstart. Kann das Auto nicht mehr verschlossen stehen lassen. Habe den Kontakt gecheckt. Er funktioniert. Haube auf --> Durchgang...