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Hi, jm23neo ...warum nur stecken die Hersteller so viel Geld in die Entwicklung von Technik, wenn Dich zu klonen die Lösung aller Problemfelder ist :mrgreen: appelche einfach mal den 1500er über richtig schlechte Straßen prügeln, den Gesichtsausdruck würde ich zu gerne sehen...dachte...

Hallo, PfalzHufschmied wenn Du vom permanenten Allrad angetan bist, dann ist selbst der Auto 4 WD Modus nur ein schwacher Trost...der Rebel mag ein bisschen mehr Geländekompetenz besitzen, aber die Betonung liegt auf ein bisschen, die Zielgruppe dürfte beim 1500er überschaubar sein. jm23neo...

Hallo Frank, ich würde es riskieren, denn wir hatten auf unserem Ram die gleiche bescheiden Software Version des Uconnect wie Du, ergo auch die gleichen Probleme betreffs Air Suspension. War bei Auto Magnus, die CTX Konvertierung vor Ort hat zwar nicht geklappt, Gerät musste ausgebaut und nach...

Hi, zum avisierten Chiptuning kann ich leider nichts beitragen, aber zum Programmer und zur Pedalbox ... Die Effektivität des klassischen Motortunings ist unbestritten, aber die softwaretechnischen Eingriffe mit der 93 Oktan Map von Diablo sind, Sauger zum Trotz, spürbar. Der Hemi ist über ein...

Die meisten RAM, denen ich auf der Autobahn begegnet bin, hatten eher Richtgeschwindigkeit drauf, erstaunlich, wie langsam manche hier unterwegs sind...habe mit Tempomat auf der AB meistens um die 150 eingestellt, wenn's eilig ist um die 180. Mehr, nur für kurze Zeit, vor allem der Reifen wegen...

Hallo, steve-89 Solche Filmchen sind zwar nett, aber Wasser & Schlamm sind definitiv nichts, was ich mir freiwillig antun und sogar noch dafür zahlen würde, geht zuviel Geld & Zeit drauf nach solchen Spielchen. In einem Punkt hast Recht, ohne Schäden wirst Du nicht auskommen.... @KampfPanda ja...

Hallo, @c43 amg das ist gewiss ein guter Rat, nur halte ich einen leichteres Fahrzeug mit kompakteren Abmessungen und effizienterem Allrad für offroad-Zwecke geeigneter und den Part übernimmt bei mir ein modifizierter Toyota FJ Cruiser... Die Lackschutzfolie nützt Dir aber nichts, wenn Du bei...

Hallo, olli hast schon Recht, nur genügt schon eine kleine Unaufmerksamkeit und hast wegen des langen hinteren Überhangs ganz schnell einen Schaden, so z.B. bei mir auf den engen Serpentinen des Lovcen Nationalparks in Montenegro passiert :oops: Die Böschungs- & Rampenwinkel in Verbindung mit...

Hallo, finde Deinen Umbau interessant, aber Karpaten gehen definitiv auch mit AT`s und robusten Alufelgen, auf Transalpina oder Transfagarasan kommst so ohne Probleme durch. Wenn Du meinst wegen ausgiebiger Schlammbäder nicht ohne MT`s auskommen zu können, würde ich erstens 17 Zöller nehmen...

Hallo Olli, mein subjektiver Eindruck war so, die Materialien sind einen Tick besser, wirken moderner- Lappi hat gemeint der Wagen hätte z. B. Echtholz (matt); was die Sitze betrifft, von Sportsitzen kann nach wie vor keine Rede sein, aber ein bisschen besser konturiert, sind sie schon- leider...

Hallo Stefan, bei der Breite gebe ich Dir uneingeschränkt Recht, trotzdem ist der Gen.5 luftiger was Beinfreiheit hinten betrifft. Allerdings hatte ich subjektiv den Einduck, die Übersichtlichkeit nach vorne hat gelitten...er mag zwar teurerer sein, aber was er bietet dafür auch eine Menge...

Hallo Stefan, da muss ich Dir aber energisch widersprechen, war letzte Woche bei Lappi Performance in Enns gewesen und habe auch eine kurze Probefahrt mit dem Neuen gemacht. Rein optisch ist die Frontgestaltung nicht so markant wie beim Gen.4 und die Räder wirken noch verlorener, aber das...

Hi, vor der Wahl stand ich seinerzeit auch, im F150er Forum stand: "the Z36 provides more bite and less brake fade than our Z23 brake pads" ob das so ist, kann ich nicht verifizieren, aber mit den Z36 bin ich zufrieden, solltest lieber Dein Augenmerk darauf richten, dass die Sättel auch...

Hi, die Jungs aus den Staaten ziehen teilweise 305er auf 7,5J Felgen auf, aber was Offroad gut geht ist auf der Straße unbrauchbar. Seeeehr schwammiges Fahrverhalten bei dieser Kombi...auf 7 J würde ich die Schlappen lieber nicht aufziehen! Gruß, Ronald

Hi, beim Ram noch nie, trotz etlicher Passstraßen, aber die 8 Gangautomatik hat auch vorzüglich Motorbremse... Bei älteren Automaten, einfach in niedrigeren Gang schalten und beim Bremsscheibentausch auf geschlitzte und gehärtete Scheiben wechseln - habe seitdem auch bei extremen Bedingungen...

Hi, Ihr habt beide Recht, schaden tut es zwar nicht, helfen aber auch nicht- habe die Schwingungsdämpfer entfernt und was soll ich sagen? Fahrgefühl ist gleich; man muss die Sache anders angehen, bei anderen Herstellern gibt es Sitzmassage nur für nen obolus, beim Ram sind good vibrations all...

Hi Ingo doch es gibt tatsächlich verständige TÜV Prüfer (in Niederbayern) sind halt nur in etwa so selten, wie schwarze Perlen :roll: Ein und die selbe Prüfstelle erlebt, den einen hat nichts interessiert, hatte nur Augen fürs Auto, ein anderer bekam hingegen schon beim Anblick der Räder seine...

Hallo Ingo, Einzelabnahme heisst das Zauberwort, sollte eigentlich kein Problem sein....verständigen Prüfer vorausgesetzt. Gruß, Ronald

Hi, der Rotiiva ist ein guter Ganzjahresreifen, haben ihn zur Zeit auf einem leichteren Fahrzeug, da funktioniert er selbst bei winterlichen Verhältnissen ganz passabel. Den bleischweren RAM würde ich persönlich aber nicht ohne Winterreifen fahren wollen.... Hinsichtlich des 65er Querschnitts...

Hi, den Hakka LT2 kann ich Dir nur wärmstens empfehlen, haben ihn auf einem FJ Cruiser und ist der beste Winterreifen, den ich je auf einem Offroader hatte und das waren bisher einige... habe auch den direkten Vergleich mit dem Discoverer M&S und der kommt an die Qualitäten des LT2 einfach...