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Haben vor Weihnachten auch dieses Schreiben vom Zoll Stralsund bekommen. Bei unserem DEKRA-Prüfer nachgefragt. Er würde es machen, aber da bei unserem RAM die Schlüsselnummer genullt ist, kann er nichts umschlüsseln.

Jap, dann ist für seinen RAM der falsche Kranz drin. Oder ich glaube sogar beide Kränze falsch. Der für Kurbelwelle und ich glaube auch der von der Nockenwelle ist leicht geändert worden.

Das seltsame ist, dass auf deinen Bildern der Zahnkranz mit 16 Zähnen zu sehen ist. Und du sagst, dass dein RAM Bj. 2002 ist. Also müsste der Motor laufen. Ich glaube erst nach 2003 hat Dodge die anderen Zahnkränze verbaut. Die mit ich glaube 32 Zähnen. Ich will jetzt hier im Forum niemanden zu...

Zumindest gibt es die schon für die 3 Gen. Möchte aber behaupten die für die 4 Gen. auch schon bei E-Bay USA gesehen zu haben. Naja is auch egal.

Damit meine ich - Lambdasonden von (Bosch, Denso, Ngk) alle etweder nach kurzer Zeit Heizung defekt oder verkehrte Gimischaufbereitung. - Kurbelwellen-Sensor von (Standard Motor Parts) verstellung der Zündreienfolge. Motor lief wie ein Sack Nüsse. - Kettenspanner von (Melling) hielten die...

Wollte bloß Bescheid geben, dass wir die Fehler gefunden wurden und der kleine wieder läuft! Das ruckeln bei 2700 RPM lag an den neuen Kettenspannern vom (freien Markt). und das er drei Tage später lief als würde die Zündreienfolge nicht stimmen, lag am Kurbelwellen-Sensor (Standard Motor Parts)...

Ich meine nicht, dass ich genau diese habe aber diese Bauart gibt es auch für die 3 Gen. Das die von der 4 Gen. nicht bei mir passen ist mir schon klar! Schaut einfach mal bei E-Bay durch, da werdet Ihr die schon finden, für die RAM´s von 2009 - 2018 und auch für die von 2002 - 2005.

Hab die Scheinwerferart in meinem 2004er RAM. Allerding in Chrom und nicht in Schwarz. Auch mit dem weißen Lichtband rings um aber nur das Abblendlicht hat bei meinen die Linse und der Blinker ist kein LED. Die Scheinwerfer haben eine DOT-Kennung und im Vergleich zu den Originalen Scheinwerfern...

So, Nockenwellen-Sensor ist neu und er läuft im Stand immer unrund, nimmt kaum Gas an und ist unfahrbar. Und natürlich kam wieder P1391

So, hab alles mal durchgeschaut, Zündkerzen (Champion) waren ziemlich abgebrannt, hab sie gegen fast neue aus meinem alten Motorblock getauscht. Bestelle aber noch neue! Unterdruckleitungen waren alle ok und auch die Lecksuchpumpe hat keine Undichtigkeit in der Verdunstungssystem gemeldet...

In diese Richtung dachte ich auch schon, ich werde mich jetzt am Wochen mal bei machen und alles unter die Lupe nehmen. Neue Kerzen hab ich zwar derzeit nicht liegen, aber fast neue in einem 4,7 Rumpf, der bei mir in der Garage steht. Der hatte noch neue Kerzen bekommen bevor er sich aufgelöst...

Da werde ich mich jetzt am Wochenende bei machen. Alle Leitungen kontrollieren, Drosselklappe reinigen und Zündkerzen durchgucken. Das Seltsame ist nur, dass er seit heute Morgen schon ab ca. 1200 bis 1500 RPM anfängt zu stottern. Geht man vom Gas, läuft er im Standgas perfekt und er startet...

Hi Leute, Ich hab mal wieder ein kleines Problem mit dem RAM meines Vaters. Sobald wir den Motor über 2700 RPM drehen fängt er an zu stottern, nimmt kein Gas an und hat keine Kraft. Unterhalb der 2700 RPM läuft der Motor tadellos. Er springt sofort an, hat volle Kraft. Macht keine Probleme, er...

Kurbelwellen oder Nockenwellen-Sensor kann ich mir nich wirklich vorstellen. Der Sensor misst ja an Hand des Zahnkranzes auf der jeweiligen Welle die OT des ersten Zylinders. Wenn er aber kurz anspringt und danach sofort wieder ausgeht, hat er ja den OT vor ersten Zylinder erkannt. Und eine...

Ich weiß zwar nicht wie es bei der 4. Gen. ist aber bei meine, 2004er RAM hatte das Steuergerät auch einen Knacks. Hab in Amerika ein gebrauchtes gekauft, was dort gleich auf meine Fahrgestellnummer und den Meilenstand programmiert wurde. als es bei mir ankam, brauchte ich es nur noch einbauen...

Bei mir kamen zu meist - P0300 Zufallsbedingte/mehrere Zylinder Fehlzündung - P0174 Gemisch zu mager (Bank 2) Bei den BOSCH hast du es nur am unruhigen Lehrlauf gemerkt und wenn man in der Motordiagnose die Werte verglichen hat, stimmten die Werte nicht mit den Original MOPAR-Sonden überein...

Hi, Also ich kann nur sagen, wenn neue Lambdasonden, dann nur Original. Ich hab so gut wie alle Sonden bei meinem RAM ausprobiert, von DELCO oder DENSO, WRANGLER, BOSH und NGK. Alle haben Fehler ausgelöst. Bei den NGK ging die Heizung nicht, oder ist nach ein paar Wochen ausgefallen, bei den...

Also dann doch direkt zu Dodge und das Tagfahrlicht auf die Abblendlichter legen. (Ist ja zum Glück bei der 3. Generation möglich) Und dann das Signal direkt von den Fernlichtern abzweigen. Danke für die schnelle Antwort.

Und direkt am Wahlhebel für Lichthupe, Fernlicht und Scheibenwischer gibt es keine Möglichkeit? Von dort aus muss doch eigentlich ein Signal zum Sicherungskasten geschickt werden, damit das Front Control Modul weiß ob Abblend oder Fernlicht geschaltet wird. Oder wie funktioniert das ganze? Beim...

Hallo, ich hab da auch mal ne bescheidene Frage zum Fernlicht. Kann ich irgend wo vor dem Sicherungskasten und den Scheinwerfern das Fernlichtsignal abgreifen? Ich möchte mir ne Lightbar aufs Dach basteln und sie mit dem Fernlicht und Lichthupe schalten. Das Problem ist aber, ich habe das...