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Ich weiß gar nicht was für ein Panikmache um die Biosoße gemacht wird ob nun E10 oder E85.Die Amis fahren das Zeug seit Jahren.Bei Fahrzeugen mit laufender Garantie würde ich mich evt.an die Herstellervorgaben halten bei allen anderen Fahrzeugen muß das jeder für sich selber entscheiden...

Naja musste mal gesagt werden haette ich mich die letzten 20 Jahre nur auf Carfax verlassen wuerde ich jetzt nur noch Fahrrad fahren; wer noch nicht mal weiss wie man Freilaufnaben bedient bzw. was das ist braucht mir keine Lehrstunde im Import zu geben in diesem Sinne Prost :mrgreen:

jetzt werde mal nicht komisch und wenn ich es ein zigstes Mal dir erklären soll statt deiner Frau dann ruf an!!das wird mir jetzt zu komisch und zeig mir mal wo ich importiert 2012 geschrieben habe das möchte ich sehen!!!!ne 21ziger kannste doch wohl bestimmt noch lesen oder?

der 6,8er sparsamer als der 4,7er??!!das bezweifle ich und zwei Zylinder+2Liter Hubraum mehr sind garantiert nicht sparsamer :lol: also wo der Dodge bei mir abgestellt wurde lag er bei 19,1 Liter laut Anzeige jetzt steht die bei 14,9Liter.Das möchte was heißen. Lag auch sicherlich daran das...

Fahrzeug wurde 2001 freigegeben und hatte am 27.08.2003 einen Meilenstand von 180938 Miles und wurde am 15.10 2003 im Port Miami verschifft nach Bremerhaven.Seit 2004-Ende 2011 stand das Ding beim Zoll und danach bei einem türkischen Händler.Der letzte Halter kaufte ihn im Dezember 2011 für 4500...

ich weiß ja nicht warum du an meiner Aussage zweifelst.Aber noch mal und das schriftlich.Auto gehörte einer Bank(steht jedenfalls auf dem Title) wurde vom Halter zurückgeführt(wahrscheinlich weil der nicht bezahlt hat) und stand bis zum Import nach Deutschland.Und dann weiterhin...

jepp das war mal meiner und der letzte Besitzer hat wohl einiges an den Km gedreht in Wahrheit 450000km mit OD Schaden undichten Lenkgetriebe,undichten Einspritzdüsen,Reifen HA abgefahren,Lack schlecht und Rost Hatte den mal komplett aufgebaut mit den Highpipes usw.und jetzt ist der so...