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zum challenger kann ich wiederum nichts sagen, ich habe den camaro als schalter. januar 2014 gekauft, seither rund 75000 km abgespult und keinerlei probleme gehabt in der zeit. für mich war das kriterium preis mit ausschlaggebend. der challenger war mir schlicht rund 10.000 euro zu teuer. und...

lader gibts genug. magnuson, edelbrock, arrington. kommt drauf an wie weit du gehen willst. ich schätz bis gut 450 ps musst du am motor noch nicht allzu viele eingriffe machen. wenn es darüber hinausgehen soll, denke ich wirds mit dem serienmotor eng. dann sollten wohl köpfe, verstärkte...

https://stores.ebay.de/DownTownSpeedshop?_trksid=p2047675.l2563 schau mal da rein. hat vieles am lager, kann dir bestimmt das passende anbieten oder besorgen. die motoren sind gut, kenne mind. 5 die dort gekauft haben und alle waren zufrieden. auch sämtliche "ausbaustufen" was anbauteile...

den 2500er gab es nicht mit dem motor.

brc mit 2 verdampfern habe ich im camaro. kann nix schlechtes darüber sagen, sie tut genau das was sie tun soll. derjenige der sie einbaut ist eher ausschlaggebend für die funktion, nicht der hersteller

ich meine, dass evtl. ne zubehörwandlerabdeckng montiert ist. sind meist aus hellgrauem kunststoff, der universal ist und im grunde und je nach getriebe (th 200, th250, th350, 400, 700etc) zugeschnitten wird. wenn das nicht ganz sauber ist, dann haben die dinger die eigenschaft, dass sie sehr...

wandeler schleift an der wandlerabdeckung?

universal fernbedienung aus ebay. 2 mal FB inkl. steuergerät für n paar schmale euros. ich hab was für ca. 20 inkl. versand gewählt, funzt einwandfrei. bietet theoretische alles mögliche, nicht nur türe und kofferrraum öffnen, man kann auch blinker damit ansteuern, hupe, fensterheber usw. wenn...

wenn es ein short bed stepside war.....könnte schon sein.

...edit

aus spritspargründen ist das evtl. nicht so arg interessant, aber eine spannende tuningmöglichkeit. ordentlich angepasst hat die beimengung von lpg in dieselfahrzeugen einen leistungszuwachs von rund 30% zu verzeichnen. ich möchte lieber nicht wissen, was dann ein cummins, powerstroke oder...

das wäre es mir aber wert....

ich geh mal aufgrund der eingestellten kategorie von nem 345er hemi aus? klar lässt sich der überholen. die frage ist ob es sinnvoll ist, wenn du nicht weisst, was er genau hat. einfach n ersatz reinhängen? ist zwar nicht so günstig wie bei chevrolet, aber immer noch deutlich unter deutschen...

der 5,3 vortec ist ein feiner motor. läuft sparsam und hat kraft. allerdings hat er den ruf nicht gasfest zu sein. ist aber ne lpg anlage verbaut. wäre also ein nachfragen interessant, ob die köpfe gasfest gemacht wurden. ich hatte den motor im avalanche und war sehr sehr zufrieden. hatte auch...

steht doch bestimmt rechts und links drauf

is ja nicht nur bei neuen modellen so komisch. bmw e23, erste 7er reihe, der 745i. war ein turboaufgeladener 732i/735i, der aber laut bmw drehmoment von nem 4,5 l motor hat....na ja, da sind mir die us-cui angaben sehr viel lieber, wenn sie den tatsächlichen hubraum widerspiegeln.

nope. klugscheissmodus. er hat 5735 ccm ein inch = 2,54 cm, also ist ein cui 16,387 ccm * 350 wenn man mathematisch rundet, dann ist ein motor zwischen 345 und 350 cui ein 5,7er. deswegen ist der ford 351 auch ein 5,8 er, weil er über 5749 ccm hat.

mal ne evtl. doofe frage: genug öl ist im getriebe? es liest sich nämlich fast so als ob da n literchen oder evtl. sogar mehr fehlen würde. oder ein komplett falsches öl drin ist. beides würde ich sehr schnell checken, das kann dir das getriebe himmeln. und mal ehrlich: erst ne halbe minute...

nicht nur das amt, sondern indirekt jeden steuerzahler unter uns auch. insofern hätte ich schon fast wieder verständnis für einen, der n tipp weitergibt....

ja, und wenn ich dann mal chille, dann kommt sie alle furzlang mit was anderem daher und will was von mir...