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Gesucht und gefunden: https://www.dodge-forum.eu/threads/r%C3%BCckruf-w09-nitro-und-grand-caravan-emblem-des-fahrer-airbags.65830/

Zu dem Emblem: gab's da nicht Rückrufe zu? So von wegen Plastik-Stück vor Airbag gibt Macken im Gesicht? Würde auch erklären, warum es keine neuen gibt.. ich meine, es haben sich Leute beschwert, weil nur das Emblem entfernt wurde und nichts neues montiert. Mag mich aber auch täuschen..

Ich würde bei Defa und/oder Calix schauen, wenn der Einbau schnell gehen muss und zuverlässig sein soll.. Das sind die Webasto und Eberspächer unter den Tauchsiedern.. Schlauch durchschneiden, zwischenklemmen & fertig. Es gibt auch welche mit Thermostat, da muss dann jeder selbst, je nach...

Ahja, stimmt.. aber von der Nachrüst-NSL könnte man ja leicht ne Strippe rüber zu ner 13pol. ziehen.

Ähnliche Frage hatte ich auch gestellt: wenn das Zugfahrzeug die Funktion nicht hat, kann sie natürlich nicht geprüft werden, führt aber nicht zum durchfallen. Der Prüfer sollte Zugriff auf einen Lampentester haben, womit er unabhängig vom Zugfahrzeug testen kann, wenn er will.. Situation war...

Eine Originale Pumpe würde das nicht mitmachen? Falls doch vielleicht mal bei der Industrie Ausführung schauen, ich meine die hatten Inline-Pumpen.. Merlin von Merlins Oldschool Garage (Youtube) schwört offensichtlich auf www.industrialinjection.com (USA)

Woher ich das kenne? Mein 79er F150 hat an der Stelle ein bisschen Spiel, am deutlichsten hört man es nach längerer Fahrt beim rückwärts einparken. Und das kalte Automatikgetriebe meines 2004er Viano (340kkm) braucht z.B. beim abbremsen, in Schrittgeschwindigkeit Rollen lassen und wieder...

Naja, auch Ronald vom Fließband kann mal nen schlechten Tag gehabt haben..

Klingt so ein bisschen wie Spiel im Eingang Hinterachse. Wenn das Spiel der Zahnräder bei Schubwechsel in die andere Richtung klackt.. Kannst du das Geräusch auch mit Einlegen von R und D provozieren? Wenn ja, lass mal jemanden aufs Diff schauen. Oder mit angezogener Handbremse und Getriebe...

Tipp Dodge und DTC vor die Codes und du bekommst viel zu lesen, da erscheinen auch Erklär-Videos..

Was macht denn die Innenbeleuchtung? Bleibt das Licht länger als gewöhnlich an? Gibt es evtl eine Lampe unten in der Tür (Einstiegsbeleuchtung), die noch an ist, obwohl geschlossen? Das wären die Symptome bei VW für defekte Mikroschalter in den Türschlössern.

Anlasser ist absolut identisch zum alten? Gleiches Ritzel, Durchmesser, etc? Getestet vorm Einbau? Hast du das Relais mal erneuert? Nur weil es klickt und sich ein Durchgang mit dem Multimeter messen lässt, heißt es nicht, dass auch der volle Strom fließen kann.

Also "applies to" heißt "trifft zu bei" und unterscheidet die verschiedenen Achsen und Modelle. wenn du dich mit der Angabe 50-70Nm auf dein letztes Bild beziehst: 75 Nm = 55 ft/lbs Keine von-bis Angabe, nur eine Umrechnung. Wie ist der englische Begriff von der Pfostenmutter? Ich finde die...

Kannst du die Lambda-Werte im Tester sehen? Die sind ja auch maßgeblich fürs Gemisch.. Sonst zieh doch mal für eine Testfahrt die Lambda ab. Dann nimmt er Ersatzwerte und vermutlich läuft er im Notlauf, aber vielleicht treten die Probleme bei Temperatur nicht auf?

Also bis 200 Grad alles normal? Die Temperatur vom Instrument oder von Scanner abgelesen? Hat er evtl. 2 Sensoren und der vom Motor spinnt?

Am sinnvollsten wäre eine Testfahrt mit angeschlossenem Diagnosegerät um zu schauen, welche Werte die Sensoren ausgeben. U.U. erübrigt sich dann das aufwändige Durchmessen..

Sicher dass es die richtigen Sensoren sind? Vernünftige Qualität? Ein Bekannter hatte ähnliches mit seinem Chevy Van, da wurde ihm ein günstiger Sensor mit falschen Werten eingebaut..

Seit ~50 Jahren eine übliche Lösung..

Seit ein paar Tagen gibt's beim normalen PKW Sygic (Handy-App Offline*) gegen einmalig 50€ Aufpreis die WoMo Option (Länge, Breite, Gewicht einstellbar). Noch nicht live ausprobiert, Routenplanung mit einem Beispiel hatte gepasst.. * Ich hab die App schon gehabt bevor Datenvolumen...

Gibt eine deutsche und eine europäische Vorgabe. Die eine will das ganze Rad abgedeckt haben, die andere nur das Profil, richtig. Die Gradzahlen der Abdeckung sind auch unterschiedlich. Deshalb hatten viele in den 90ern, 2000ern diese kleinen Mützen rausgezogen..