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normal schon...der zug für den kickdown ist ja am hebel befestigt.

was soll das bringen? (umbau auf GM) gruß markus

müssen dann noch andere teile geändert werden um da wirklich etwas zu merken? (luftfilter/einspritzdüsen usw.)

bei mir wurde der komplette schaltblock ausgetauscht...hat auch nix gebracht weil eben immer noch der falsche wandler verbaut war. wichtig wäre auch zu wissen was er alles eingebaut hat. nicht das dort auch ein falsches bauteil schuld hat wie bei mir.

denke ich eher nicht...frag ihn aber am besten selber. wenn mein ganzer fall beendet ist lass ich mir ein getriebe von ihm bauen. ein originales im tausch kostet mit steuer so um die 8ooo euro. hast dann allerdings 2 jahre ohne kilometerbegrenzung garantie von dodge. alles was du reparieren läßt...

ach...wichtig ist noch der wandler...der war bei mir auch falsch...die werkstatt hatte einen "high-stall" wandler verbaut was schon mal grund falsch war und zu noch mehr hitze im getrieb führte...trotz zusatzkühler/wanne und 18 liter getriebeoel.

der anwalt ist aber immer noch billiger wie ein neues getriebe ein passendes getriebe vom huber franz kostet zwischen 8000 und 10000 euro nur mal so als hausnummer. zusatzoelkühler und größere oelwanne kostet nochmal ca. 1000 bis 1500 euro.

wie gesagt...zuerst zum anwalt. frag nach ob du in eine dodge-werkstatt darfst. die können den oeldruck im getriebe prüfen.das geht mit einem manometer und kostet nicht die welt. wenn du dann mehr weißt kann man weiter eingrenzen. vorher aber nicht.

lass auf jeden fall keinen anderen an dein getriebe. geh zum anwalt und lass dich gegen die vertreten. nutzungsausfall und die anderen kosten kannst du alle geltend machen. dauert bestimmt länger aber so hast du wenigstens was davon. ich hab am mittwoch wieder eine verhandlung (hoffentlich...

bei mir war es immer die oelpumpe

genau :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

genau :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: dann müßte meiner schon den 20ten motorschaden haben

seit wann dürfen motorboote mit gas fahren??? ich dachte das sei verboten weil sich bei einem gasleck das gas im rumpf sammelt und explodieren kann.

hab ich ihm schon geschrieben per pn :mrgreen:

meine anlage ist ja so eingestellt. ich komme nicht unter 28-30 liter gas und meine anlage schaltet auch erst nach 2 minuten ein. warm fahren tue ich meinen motor immer. ich hab allerdings eine vialle direkteinspritzung die ja schon in der anschaffung mehr kostet...die sich aber auf jeden fall...

meinem macht das auch nix aus...ich fahr viel volllast und immer auf gas...der motor läuft absolut sauber.

warum hast du dann nicht reklamiert? oder das auto zurück gegeben?

3 vorbesitzer und 150000 km oder milen? wenn milen dann ganz schön viel. vin abfragen und dann evt. anschauen.

in der anzeige steht das er nur beklebt ist