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Wat bist Du denn für einer? 2 Jahre stiller Mitleser und gestern den Bereich im Forum überlesen. Merkste was? Der Hinweis war weder Freundlich/höflich gemeint sondern war nur nen Hinweis .

Ich weis nur. das "Nocken sehen" und Härteprüfung derselben, zwei verschiedene Dinge sind. Soll heißen, Prüfen ist so nicht möglich.

Es ist hier Sitte, das man sich kurz vorstellt. https://www.dodge-forum.eu/viewforum.php?f=4

Ist die Rücklaufleitung, Dort hält sich der Druck in Grenzen. Sonst würden die Schläuche auch nicht nur mit Schellen gesichert sein.

https://parts.pomocochryslerjeepdodge.com/oem-parts/mopar-power-steering-oil-cooler-52106395aa Bei "Vehicle Fitmen" kannst Du sehen welche damit ausgestattet sind

Man kann die Nocken sehen. Glaub es oder lass es sein.

Ist schon original. Kannst Du den Knick nicht abschneiden, und den Schlauch dann auf das geraden Ende schieben? Ein Betrieb ohne, kann ich mir auch gut vorstellen denn soviel bringr der Minikühler auch nicht. Aber praktisch kannst Du jeden Kühler mit den passenden Anschlüssen, der dort Platz...

Wieso Lager? Wird um die Nocken gehen. Aber Härte muss gemessen werden und Leistungsverlust kommt nicht plötzlich nach 1000km, sondern ist schleichend. Wieviel meilen hat der auf der Uhr?

Gut ist ja schon bestellt. https://www.usspeed.de/ Aber wenn vorrätig, bis 14 Uhr bestellt, dann ist es auch nächsten Tag da. Sind auch sehr kompetent.

Ob das Bremslicht funktioniert ist erst mal zweitrangig. Der Bremslicht schalter hat mehrere Schaltkontakte, unter anderem auch für den Tempomat.

Aber nur wenn er es auch verbaut hat

geht nicht.

Ging ja hauptsächlich um das Blechschild bzw. um deren Auffindung. Warum sollte es beim Edge woanders sein?

https://de.nexaautocolor.com/media/215333/11-nexa_autocolor__ford_color_codes_2001_bis_2011.pdf

goggle mal nach "block drain plug" Dodge Ram mit Deinem BJ.

Bei kompletten Wechsel, die Motorblock Entleerungsschrauben nicht vergessen.

Wie es aussieht, brauchst Du nur 1 O-Ring https://www.amazon.com/Genuine-Chrysler-52028466AB-Radiator-Draincock/dp/B00GD2QYQ8

Jo, da fehlen wohl die O-Ringe

ORing auf Ablasschraube verutscht bzw. defekt? Hilft nur nochmal ablassen und kontrollieren.

Der 4polige, rechteckige Stecker erinnert mich an der Uhr bzw. deren Anschluss von der Standheizung. War vielleicht mal Eine verbaut?