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Gratuliere! Rückspiegel, Griffe und Trittbretter reißen es raus.👍😜

Der ist doch erst wieder zum anschrauben. 🤔🤭

Ich hab schon verstanden. Aber gar kein Problem, einen Grill hab ich auch und so Gadgets und Verbesserungen würden mir auch gefallen. 😇😜

Und ich dachte der mag nur Mettbrötchen. 🤣

Du hast nur alleine gegessen. 🤔😯

Hab ich gern gemacht.😘

Ladungssicherung, am Arsch! Der Hänger, ist der Hänger nicht viel zu schwach und klein für so einen mordsgrosen E-RAM!😯🤔😄

Ja schon, das war aber baerbockisch. Versteht nicht jeder.

Konsequenterweise müsste sie dann auch dahin gehen, wo sie her gekommen ist. :ROFLMAO:

Willkommen hier Adrian! Wegen der Versicherung könntest Du dich an @Udo Brüning wenden.

Deswegen sollen die gar nicht aussterben. Im Nahverkehr, als Zweitwagen oder so, sind die absolut gut.

Ich hoffe nicht, dass es stirbt nur sollte ein gewisses Maß an Realitätssinn und Pragmatismus einziehen und dieses "das gibt's dann nicht mehr" in ein "jeder wie er kann, mag und es sich leisten will" gewandelt wird. Aber das glaube ich erst, wenn es auch wirklich fix ist.

Ach, da sind die Ohrstöpsel schon mit dabei!?🤔😯😉

Da könnte was dran sein. Mir geht es aber mehr um das Heck. Ich vermisse bei vielen Sportwagen ein richtig schön und lang auslaufendes Heck. Die kriegen immer so ein Stummelheck verpasst, was dann so richtig abgehackt oder gekappt aussieht.

Die Proportionen finde ich nicht ganz gelungen. Hab da den alten 69er 70er Charger im Hinterkopf und im Vergleich dazu finde ich das Fahrerhaus etwas zu lang/groß geraten und dafür das Heck viel zu kurz. Aber da sind wir wieder beim Geschmack und der ist ja glücklicherweise immer verschieden.

Die Vaginale Ausstattung macht den so teuer.

Lädst Du so selten oder kommt der Strom vom Nachbarn oder hast in dem Schuppen 40 Hamster die im Laufrad rennen und Strom produzieren?🤔

Und 'ne Doppeltröte hat der auch.😁

Das mit dem Bulgarrenault wusste ich nicht aber alles andere ist mir bekannt. Hab mal irgendwo gelesen, dass die in Rumänien mit der Produktion des 1300er schon begonnen haben, kurz bevor in Frankreich der Renault 12 in Produktion ging.

Kenn ich den Aufkleber aber nein, den Stauber meinte ich nicht mit 1300er. Ich meinte den Renault 12 Lizenzbau der in den 70er und 80er das Straßenbild in Rumänien quasi dominiert hat. Dann gab es noch den Dacia 1100, ein Lizenzbau vom Renault 8. Gefällt mir auch sehr gut.