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Die Basis ist wohl ein SLT. Der hat auch keine Projektorscheinwerfer und LED-Rückleuchten.

Selbstzerstörung :dontknow: :mrgreen:

Seit wann stehe ich den auf der Ingoliste. :dontknow: :shock: :mrgreen:

Mal die Batterie abklemmen. :dontknow:

Das liegt im Ermessenspielraum des Prüfers. Bei mir sind die 37er auch ohne Abgasgutachten eingetragen.

285/50R22 würde auf der 9" Felge noch passen: https://www.reifenleader.de/autoreifen/radar/renegade-a-t-5/285-50-r22-121-118r-951654 Der Durchmesser liegt bei 33,2".

Die Angaben der Reifenhersteller findest du, wenn du eine Reifengröße auswählst.

Stimmt, für die 305/45R22 ist eine Felgenbreite von mindestens 9,5" vorgeschrieben. Für die 33x12.50R22 reicht eine 8,5" Felge, obwohl von den Abmessungen beide ähnlich sind.

Alternativ gibt es noch diese Größe: https://www.reifenleader.de/autoreifen/radar/renegade-a-t-5/305-45-r22-118s-947470 Das entspricht in etwa den 33ern.

Du liegst leider komplett daneben. Das Bild zeigt einen Laramie und der hat die gleichen Quadlamps wie der Sport. Der Schwarze hat die Duallamps vom SLT. Sicher, dass das ein Sport ist?

Ich habe noch keinen Reifen gesehen, wo die Felgenbreite drauf steht, außer bei LKW-Reifen.

Das sind die offiziellen Angaben der Reifenhersteller. Das ist auch für den TÜV maßgebend. Außerdem kann man einen 37er Reifen nicht mit einem Niederquerschnittsreifen vergleichen.

Also rein Optisch macht das schon Sinn. :oops:

Nö, da reicht selbst eine 8,5" Felge. https://tiresize.com/tiresizes/37X13.50R20.htm

https://www.usa-importservice.de/kosten

Also lackieren würde ich sowas nicht. Die Trittbretter liegen ja im Steinschlagbereich der Räder. Ich würde da einfach mit der Flex drüber gehen und dann mit Bedliner streichen oder sprühen. Das Zeug ist robust genug für diesen Bereich und ob der Untergrund jetzt superglatt ist, spielt auch...

Der Stoßdämpfer ist wohl um 180 Grad verdreht. Diese "Aufnahme" dürfte ein Teil des Querlenkers sein und ist wohl heraus gebrochen. Koppelstangen findest du unter "sway bar end links".

Dann würde ich denen mal mitteilen, dass die Teile für ein nicht europäisches Auto sind und dort keinerlei Teile ein EU-Prüfzeichen haben.

Mit diesen Verbreiterungen sind 305/55 R 20 oder 33x12.50 R 20 kein Problem. Wenn du bei den Felgen die richtige Einpresstiefe wählst, dann brauchst du keine Spurverbreiterungen. Eine ET von -18 bis -25 sollte da wohl passen. Wenn es nicht unbedingt 20" Felgen sein müssen, dann würde auch...

Auch Programmer genannt: https://superchips.com/shop/dodge-and-ram-flashcal-for-truck