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Hä? Fernlicht an, am Stecker gemessen, fertig. Ohne Multimeter oder Prüfer kannst du eh nix umbauen….

Wenn man in Österreich (Land der Wegelagerer mit Schwerpunkt kraftfahrende Auslanderkriminalität) angehalten ist man schnell dran, ohne eigentlich schuldig zu sein. Das müsste vom Tüv bezahlt werden, aber der ist ja, dank seiner Klauseln, raus….

Ohne Worte, seit wann haben die Vollhorste angefangen zu denken ??? In D fahren sehr viele Amis rum, bei denen es nur eine Schätzung gab. Mein Chevy hatte echte 3,2 t leer und 3,49 zgg eingetragen. Mit 5 Sitzplätzen für Magersüchtige Zwerge und zwei Päckchen Streichhölzer und zwei Maggiwürfe auf...

Musst man anschauen vor Ort. Gerade neu angemeldet bei Kleinanzeigen, um ein Auto zu verkaufen ? Merkwürdig, da würde ich nachhaken, vielleicht doch Händler ? Die Abnutzung vom Lenkrad würde ich mir genau ansehen, ob die zum Rest passt, vielleicht Ringträger. Bei der KM Leistung muss er einige...

Das Zeug klebt aber auch, Liebling….😇

Hört sich nicht gut an, vielleicht das Bremsband vom Rückwärtsgang. Ölstand Ok ? Wie sieht das Öl aus ? Wäre es vom Motor (Unterdruck zb.), dann würde es in allen Gängen passieren.

Sind die Räder original, musst du nur noch einen Prüfer finden der dafür ist, oder im traurigen Hessen ne Unbedenklichkeitserklärung vom Importeur für die. Bündelungsbehörde bekommen.

Meist macht es Sinn sich vorher über einen geplanten Umbau zu informieren. Auch dafür benutzt man die SuFu…bei Google…

Der Dichtstoff sollte Öl und Wasser sowie Hitzebeständig sein. Druck ist auch drauf, da fallen flexible Stoffe aus. Wenn die Krümmerschraube drin ist, dann kannst du Glück haben, das hält….muss aber nicht. Spül die Bohrung richtig mit Aceton aus, bevor du was einfüllst.

Wie beim Ram…ESP spinnt manchmal, hab alles getauscht, auch wenn es von vorn herein sinnlos schien. Fehler ist immer noch da…ausmachen, anmachen, geht wieder 🙆‍♂️ Manche Fehler werden irgendwann zu alten Freunden.

bevor es wieder eine „ich hab recht nummer“ wird, lesen wir doch etwas Fachlektüre und lehnen uns zurück 🤣 https://www.amz.de/kunststoffteile-richtig-kleben-statt-austauschen

Du meinst 2km bevor er ihn abstellt…

Das funktioniert bei den Kunststoffen die am Auto verbaut werden nicht.

tja, die Serie ist zu Ende, die Einschaltquoten waren nicht schlecht, aber die Zuschauer waren nicht Zahlungskräftig genug….😉

Es gibt mittlerweile sogar eine Lösung, bei der der Can Bus genutzt wird, um Daten in einen externen Controller zu bekommen, der das 8Speed schalten soll. Allerdings kann es dort immer wieder zu Problemchen kommen, wie bei allen neuen Entwicklungen…sich mal nach Turbolamik.

Ja Scheiß die Wand an….🤣 Ich hab mal die Drosselklappe geportet und poliert, danach hat sie LaPaloma beim beschleunigen gepfiffen, war lustig.

Zur Klärung, für mich ist das halt klar, da ich mich dort eingelesen habe und viel mit Software mache. Dein Originales Steuergerät kann verschiedene Getriebe, die Chrysler verbaut hat, ansteuern. Das größte und neueste davon ist das 66rfe, welches im 6.4 verbaut ist. Das 66rfe Getriebe hat auch...

Es geht, aber ohne Automatik, das Steuergerät kann das nicht. Dafür wird ein zweites Steuergerät verbaut, um die Schaltvorgänge durchzuführen. Dein Steuergerät kann bis 66rfe ansteuern. Neuere Chrysler Steuergeräte passen nicht an den Rest, können also nicht verbaut werden. Ob Du mit dieser...

Da würde ich persönlich eher zu dem 6.4 Motor tendieren, der passt besser zum RAM. Da ist das Getriebe dann zweitrangig. Dein Steuergerät kann maximal das 66rfe ansprechen, heißt du brauchst eine externe Lösung, die dann aber nur manuell geschaltet werden kann. Das 8 Gang hat andere Maße, du...

Bezogen auf die Hebelkräfte…