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Die Ladefläche hat keine Wanne, sondern ein Bedliner beim Longhorn/Limited. Sitzheizung hinten hat der auch Serie. Ich weiß aber echt nicht, ob das beim Laramie als Zusatzausstattung verfügbar war. Achja und der schönere Kühlergrill

ich trage alles bei Spritmonitor ein. Mein Fiat Sedici 1,6l ist etwa 30Cent billiger als der RAM. Der Sedici fährt mehr Kurzstrecke, der RAM mehr Anhänger. Ein 2.0 Diesel auf Langstrecke in einem Kombi ist natürlich sparsamer.

Wo willst du das Rohr denn einbauen? Da müsstest du deinen Schalldämpfer komplett öffnen, das Rohr einschweißen und dann noch dämmen. Wahrscheinlich ist da aber eh schon etwas ähnliches verbaut.

Geh mal von 2800-2900kg mit der Gasanlage aus. Soviel wiegt mein Longhorn Crewcab MY17 nämlich auch. Die Daten im Fahrzeugschein kannst du da vergessen.

Die werden inzwischen automatisch nach Pickup besteuert. Da musst du gar nichts mehr machen. 3200kg? Das ist zu wenig, 3500kg sollte man wenn es geht nehmen. Mit 400kg Zuladung kommst du nicht sehr weit.

Ich gebe es auf. Mir ist meine Zeit zu schade mir da Zukunftsszenarien auszudenken, die keiner Vorhersagen kann. Ich kann nur von den aktuellen Fakten ausgehen und die sind ganz anders als du behauptet, von wegen Autogas wird wegen der Steuer nächstes Jahr 30 Cent nach oben gehen. Ich hab den...

Ab 2023 geht nix mehr hoch. Da bleibts erstmal. Den größten Brocken haben wir hinter uns. Ich denke auch, dass die Hersteller den Preis nicht so viel anheben werden, dass es sich nicht mehr lohnt. Sonst bleiben die ja drauf sitzen und müssen es selbst verbrennen, was teuer werden dürfte...

Und woher hast du diese Zahlen? Es kommen ca. 2,5cent mehr Steuern ab 2023 drauf. Sowie eine höhere Co2 Besteuerung, die aber bei Diesel und Benzin noch höher ausfällt.

Ich lese hier immer wieder von 22 Cent mehr Steuern ab 2023 auf LPG. Verstehe ich das richtig? Laut ADAC und anderen Seiten erhöht sich der Steuersatz 2023 auf 22,09Cent pro Liter. Er erhöht sich, das ist nicht zusätzlich oben drauf. Aktuell zahlen wir 19,65Cent pro Liter. Das macht knapp...

Einfache Rechnung: (um es einfach zu machen mit runden Zahlen, die nicht den Markt wiederspiegeln) Ausgangslage: Gas 1€ Benzin 2€ = Ersparnis 1€ pro Liter 100% Preissteigerung bei beiden (warum auch immer) Gas 2€ Benzin 4€ = Ersparnis von 2€ der Liter und die Gasanlage wäre doppelt so schnell...

Meiner Meinung nach wird hier falsch gerechnet. Ja, Gas ist verhältnismäßig teurer geworden wie Benzin, die Ersparnis bleibt aber etwa die selbe. 2020 lag Gas bei 0,6€ und Benzin bei 1,40€ macht 80cent aus. Jetzt liegen wir noch bei 1€ Gas und 2€ Benzin, da spart man aktuell sogar mehr. Wenn Gas...

Das stimmt allerdings. Ich habe einen Fiat Sedici Allrad. Also quasi Polo Größe Benziner mit 120PS und der hat mich auf die letzten 15tkm etwa 10 Cent auf 100km weniger gekostet. Ja, der fährt eher Kurzstrecke, aber der RAM etwa zur Hälfte mit Anhänger. RAM 19,9 Fiat 8,6. Wenn, dann muss man da...

An der bin ich vor 2 wochen vorbei gefahren und konnte es kaum glauben. Inzwischen ist sie aber in der App gar nicht mehr gelistet.

Also vor 2,5 Jahren hat man einen Laramie mit Gasanlage noch für 47t€ bekommen. Bzw einen Longhorn ohne Gas für 48t€. Ich bin geschockt was sogar inzwischen ein Gen 4 mit wenig Ausstattung kosten kann....

Es hat schonmal jemand getestet. Alko AKS + diese Kupplung die AEC mit Ausliefert. Die Kupplung hat es komplett verbogen, während die AKS nur ein paar Macken hat. Da passt einfach nix zusammen. Erstmal die Kugel die sich verdreht, aber auch der Platz, damit sich die AKS frei bewegen kann.

Ich hab auch nur 5km mit dem Rad in die Arbeit. Sind aber 100 Höhenmeter, deswegen Ebike. Mit dem Auto sind es knapp 8km. Außerdem muss ich vom Parkplatz noch knapp 10Minuten laufen zum Drehkreuz, während ich mit dem Rad direkt daneben parken kann. Ich gabe aber zu, in der Nachtschicht kann ich...

Ich sehe das genauso wie du. Ich fahre auch die meiste Zeit mit dem EBike in die Arbeit. Ich hätte auch nichts gegen ein Kennzeichen. Ich halte mich ja an die Regeln. Der RAM wird auch so gut wie nie unnötig gefahren. Meistens halt mit Anhänger hinten dran

das hast du dir jetzt aber schön gerechnet. Ein Audi Etron schafft mit meinem Wohnwagen ca. 190km bei 100km/h und ohne Windschatten vom LKW. Der RAM kommt beim gleichen Wohnwagen bei mir auf 450km, also mehr als das doppelte. Dann kommt das Laden. Den Akku bekommt man ja nicht ganz voll in...

den Stecker steckst du dann aber nicht mehr von Hand. Da fährt man dann in eine Box, steigt aus und drückt auf einen Schalter. Wie in einer Waschstraße. Dazu müsste aber jedes Auto den Stecker am gleichen Platz haben, sowas kann ich mir kaum vorstellen. 15-20min Laden nach 600km ist ja auch OK...

Wie oft schweist du denn mit 5000A? Die Geräte die ich kenne gehen bis max. 400A und damit kannst du 20mm ohne Probleme bruzeln. Ein flexibles Kabel für 5000A müsste erstmal gebaut werden, da sowas von dicken Kupferschienen übernommen wird, oder durch Manndicke nicht biegsame Kabel.