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@HelmiHH Nope, da sind keine Standlichter drin, die haben sie mir in den Hauptscheinwerfer gebohrt 🤬 Hab das Ding mal ausgebaut, die Dichtung ist unten nicht mehr dicht. Anscheinend müsste man das Glas auch abmachen können, aber trotz ne Stunde im Backofen hab ich das Glas nicht ab bekommen...

Ja, da könnte man echt im Strahl kotzen... Bei mir haben sie 8n die Hauptscheinwerfer gebohrt, aber nicht versteckt, sondern direkt in den Spiegel... Späne lagen auch noch drin. Nur wegen nem Standlicht!!!! 🤬

Ist ja nur ein Modell, gibt da mind. 3 unterschiedliche Varianten von NSW. Aber definitiv besser als diese komischen LED-Streifen oder LED-Lampen, die die sonst zusätzlich dranmachen.

Für vorne gibt es ne ganz elegante Lösung. LED Nebelscheinwerfer mit LED Tagfahrlicht. Das dann als Standlicht anklemmen und das DRL per AlfaOBD beliebig oder eben auch in dir NSW codieren. So muss nix gebohrt werden, nur ein Kabel unterbrochen und zum NSW gelegt werden.

Ich hab keine Erfahrung, aber @Banan hat dazu doch erst nen Erfahrungsthread gemacht. Ansonsten auf Nummer sicher gehen und nach einem Gerät von Phoenix oder ner anderen "Marke" gucken. Thema sind halt die Updates...

Wenn das mit den Apps nicht geht (evtl mal PIN Puller probieren), ich hab meinen für nen Obolus von 25€ beim Dodge-Händler geholt. Damals gab es die Funktion in den Apps noch nicht.

Du, da kann dir der @Radi auch ein Lied von singen... Der Kreativität von denen ist anscheinend keine Grenze gesetzt 🤦🏻‍♂️

Guck mal hier: https://www.dodge-forum.eu/threads/codierm%C3%B6glichkeiten-am-ram.61728/ Evtl ist das beim Charger genauso. Ich würde dir ein Obdlink MX+ empfehlen, ich hab einige Experimente hinter mir und nur mit dem klappt auch wirklich alles...

Ich halte es da wie @tigger Hau das Ding raus und lass dir von ner kompetenten US-Werkstatt oder nem Importeur (@Oliver) die Verkabelung richtig machen. Ich würde auch nie wieder einen RAM von nem großen Importeur kaufen. Da ist vom Einbau der Gasanlage bis zur Elektrik viel Husch-Husch-Pfusch...

Ein Servus in die Runde! Mein RAM war jetzt ne Woche beim Lackierer und zur Aufbereitung. Der Aufbereiter arbeitet ja heutzutage wohl mit Dampf und seither hab ich Feuchtigkeit im Nebelscheinwerfer. Richtige Tropfen. Ich hab mal das Leuchtmittel raus und mit dem Fön die Scheibe wieder frei...

Moin, gibt's hier jemanden aus der Nähe Stuttgart (71522 Backnang), der einem anderen Ramfahrer das NSW Dropout bei FL einstellen kann?

Hab genau das Feedback von meinem Aufbereiter bekommen... Meine Plastikabdeckungen seitlich der Ladefläche/auf der Rambox sind nicht mehr schwarz sondern grau. Er empfiehlt Lackierung, alles andere ist nicht von Dauer...

Na, dann hätte ich noch gerne Bilder und ne Hörprobe/Video ;)

So, dank dem User @Banan gibt es neue Karten vom Q4/2022 - Link kommt bei Bedarf per PN.

Gloria-Gas in Landsberg/Kaufering 1,019€ (mit Kundenkarte -2ct ab 100l/Monat)

Nope, aber ich hab einen OWL-Heizer/Defa-Lüfter und ein Ctek fest verbaut. Und ins SmartHome eingebunden. Hab das hier mal genauer in nem Thread beschrieben 😁

So, hab die Tage mal frecherweise auch LEDs in die NSW geschraubt. Mit der Ausrichtung war ich mir nicht so wirklich sicher, hab sie einfach auch mal senkrecht gestellt, dass sie nach links und rechts abstrahlen. Macht schon mehr her als vorher.

Hauptgrund war das MDS zu deaktivieren. Meiner hat relativ rauh wieder eingesetzt. Ich hab auch das 93 Oktan Tuning drauf (hab dazu aucu irgendwo nen Post mit detailliertem Feedback geschrieben), seither fährt er sich fast wie ein anderes Auto. Vorher relativ harte Schaltvorgänge, hat oft lange...

Ich hab's erst mit nem Diablosport i3 deaktiviert. Hat bei meinem Fahrprofil (siehe Spritmonitor in der Signatur) nicht wirklich was verändert. Hab's vorher getestet, die gleichen Strecken mit und ohne MDS, maximal waren es mal um die 1,5l. Letztens kein Unterschied. Wenn's mal passt, kommt...

Das mit den Fenstern (auch wenn's nur die vorderen Fenster wären) klappt bei mir auch nicht, hat du das mittlerweile hinbekommen?