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Ah okay, dachte, dass man die mittlerweile nicht mehr verstellen kann. Zumindest meine ich das bei den 80W gelesen zu haben.

@conchoulio Und man kann/muss sie im Scheinwerfer nicht mehr ausrichten, richtig? Dann scheint das auf die Ausleuchtung ja keine Auswirkung zu haben 👍🏻

@Radi Also für Spülung inkl. Filter und Neubefülling hab ich 500€ gradaus gezahlt. Kann's also nicht genau sagen. War aber gefühlt jetzt kein Apothekenpreis.

Die Aussage ist doch lediglich, dass (trotz Marketing-Blabla) das vom Hersteller vorgeschriebene/empfohlene Öl definitiv nicht schlecht ist und bei nem vernünftigen Preis macht man damit sicher nix verkehrt. Man kann natürlich aus allem ne Wissenschaft machen und natürlich extra was anderes...

Also mein E39 530iAt hat in der Tat nur Castrol bekommen, mit LPG hat der Motor 350tkm (und länger) gehalten, lediglich das Getriebe war dann im Eimer 😄 Wären aber auch so 7€ je Liter, da kann man nicht meckern.

Genau diese Marken nutze ich schon seit ich den RAM 2019 gekauft habe und bin bisher immer gut damit gefahren 👍🏻 Mannol fürs Motoröl im 20l Kanister für gute 80€ und für Differentiale und VTG die jeweiligen Ravenol-Öle. Beim Getriebe bin ich Schisser und nehme das originale ZF Lifeguard Fluid 8 🙈

Also der Garagentoröffner oben vor dem Spiegel arbeitet beim Gen. 4 mit 315MHz. Hier im Forum mal nach Garagentoröffner suchen. Aber wenn ich das hier so lese, bin ich von meiner Lösung mit dem Funkschalter immer mehr begeistert 😜 Das Argument der Fernbedienung (die ist ja winzig und als...

Nachdems nur nach Gasbetrieb ist, kann ja nur ich recht haben 😜 Undichter Injektor der Gasanlage 👍🏻

Hier sind ja die richtigen versammelt... Ich hab die dumpfe Befürchtung, die in der Zulassungsstelle haben sich bei der ersten Ausstellung meiner Fahrzeugunterlagen vertippt - ich hab beim Standgeräusch nur 84dB stehen, die meisten anderen haben ja 87dB (die 4 liegt ja genau unter der 7 am...

Das stimmt schon, aber ein undichter Gas-Injektor bringt auch im Benzinbetrieb das System durcheinander. Selbst schon erlebt...

Coole Übersicht - leider finde ich da die Drehmomente für die Schrauben nicht, mit denen die Kabine am Rahmen befestigt wird. Hat die jemand für mich?

Ich habe under dem Deidicated DRL Echt ne Menge Optionen, weiß jemand, was es mit denen auf sich hat?

@Tigger Kannst du das DRL auch im uConnect ausschalten? Wie sind denn deine Settings jetzt genau? - Daytime Running Lights in den Nebelscheinwerfern PROGRAM CUSTOMER FEATURES DAY TIME RUNNING LIGHTS > Select ENABLE > START CAR CONFIGURATION CHANGE CBC FEATURES: DRL CONFIGURATION - Optional DRL...

Hmmm, wie viel Watt haben denn die originalen Teelichter? 120W ist schon ne Menge, nicht dass da das BCM oder der Stecker zu kokeln beginnt... Hatte ich mal beim T3 Bus, da waren Birne und Stecker zusammen verschmolzen 🙄 okay, waren auch 80W Halogen 🤦🏻‍♂️

So, erste Stunde Autobahn nach dem Ölwechsel hinter mir und siehe da: Ne ganze Ecke Kühler als vorher, da hatte ich eher selten unter 90 Grad. Hätte ich nicht gedacht 👍🏻

Stimmt - da gab's mal nen "Rückruf" - den hab ich aber in der Tat schon drauf... Danke aber für den Hinweis 👍🏻

Coole Sache, danke für die Rückmeldung @Radi 👍 Das heißt, man kann sich den Schalter-Quatsch in der Tat schenken - ganz ehrlich, die armselige Originaltröte nehm ich bei Vorhandensein des Horns dann eh nicht mehr... Ist halt Spielerei mit dem Umschalter und der Fernbedienung und für nen 20er...

Ich kann da @GuzziTom nur zustimmen, nach dem Wechsel / Spülung sind die harten Schaltvorgänge weg (war vorher aber genug Öl drin) und tatsächlich ist der Antritt besser. Liegt aber vielleicht auch an den gelöschten Adaptionswerten. Und wie gesagt, ich hab das Öl vorher/nachher gesehen und...

Kann ich mir gut vorstellen, ich fahr jeden Tag nur 6km einfach in die Arbeit (Kurzstrecke) und alle 2 Wochen 450km Autobahn. Dem Öl nach zu urteilen, war der Wechsel nach 70tkm definitiv nicht zu früh...

Hmmm, also wenn du nicht bewusst mit offenem Tankdeckel gefahren bist, kann das Problem schon mit dem schlechten Anspringen zu tun haben, oder? Aber evtl mal ne Fachwerkstatt zu Rate ziehen, in dem Fall würde ich mal checken, ob die Benzinpumpe die geforderte Menge und den nötigen Druck...