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Moin, denk mal drüber nach, ob Du vielleicht nicht lieber die Loadlifter : LoadLifter 5000 verbauen willst. Da bist Du etwas universeller unterwegs, weil Du noch Einstellmöglichkeiten hast. Viele Grüße

leider nicht, dazu müsste ich das ganze nochmal auseinandernehmen und dazu hab ich im Moment keine Zeit, sorry. Da bist Du mit messen deutlich schneller durch

Hallo zusammen, falls jemand einen o.g. Ram schlachtet, ich könnte die Mittelkonsole brauchen. Gerne nehme ich Angebote entgegen. Danke und viele Grüße Armin

Ich würde da beim Gas nicht weiter rumexperimentieren. Ab zur nächsten Werkstatt und gut.

Dieser Fred nutzt ihm nichts mehr, Henere gibt es leider nicht mehr..... (immer wieder traurig, wie oft er fehlt)

OK, alles in allem sagen mir eure Beiträge, dass 23 völlig überzogen sind, was ich mir auch gedacht habe. Und mit solchen Schwierigkeiten wie bei Bayernjeeper hatte er auch nicht zu kämpfen. Also ist meine ehemalige Werkstatt entweder völlig unfähig oder sie wollen mich verarschen. (ich glaube...

Eigentlich war ausgemacht, das sie auf der Beifahrerseite die beiden abgerissenen Bolzen rausholen und nachdem ich diverse Videos gesehen habe, bin ich von maximal 4 Stunden ausgegangen, was auf deren Seite auch so bestätigt wurde. Ich hab vorab schonmal das innere Radhaus ausgebaut, das...

Nur zur Info, ich zaggere grade mit einer "Fachwerkstatt" rum, die für die Beifahrerseite 5 Tage oder 23 Std. gebraucht haben will......

Danke, das hilft schonmal.

Moin zusammen, weiß jemand, ob es eine Vorgabe für Werkstätten gibt, wie lange der Austausch / die Reparatur für das Krümmerbolzenproblem beim Ram dauert/dauern darf? Bin für jeden Hinweis dankbar. Ich weiß auch, das es da zu ziemlichen Unterschieden in der Reparatur kommmen kann. Viele Grüße

Ich dachte, Aufgrund der Emissionswerte geht nur LKW Zulassung......

Hab ich und nur gute. Leif ist super hilfsbereit, Termine nach Abstimmung werden eingehalten, man wird angerufen, wenn Komplikationen auftreten oder sich etwas verzögert. War bisher sehr zufrieden, daher kann ich ihn empfehlen.

Also mit den Bilstein verlierst Du merklich Komfort auf der höchsten Stufe, die sind dann deutlich straffer und Schlaglöcher machen sich im Innenraum deutlich bemerkbar.

Meine sind nach einem Gutachten jetzt fix eingetragen, ich darf halt wegen der Tachoanpassung keine anderen Größen mehr fahren. Verbaut sind 35x12,50R20 121Q M&S von Radar Renegate A/T 5 auf original Sportfelge. Kosten für Gutachten 296,- plus Kosten für Eintragung und Zuteilung der neuen...

plus die Kosten für die Tachoanpassung......

So sieht es aus.....

War beim ADAC auch bei 639,.... bei der HDI zahle ich jetzt aktuell 791,11 incl. Rabatt Retter. Die Dame beim ADAC hat ausgerechnet, das im Schadenfall bei Kasko und Haftplicht die neue Einstufung dann über 950 Öcken liegt. Daher bleibe ich wohl erstmal bei der HDI.

Beim ADAC ist leider kein Rabatt retter möglich.... das ist leider der Knackpunkt...... Hab den bei der HDI drinnen

Das ist richtig, vorne ist er bei der höchsten Stufe um 2,5" höher. Habe hinten ein 3" Levelkit drin aber auch die Bilstein verbaut. Habe aber noch zusätzlich das 5000 Liftkit verbaut. Vorne ebenfalls Bilstein auf höchster Stufe die Federauflage eingestellt. Soweit alles ok, aber die Federung...

Ist kein Problem, ich hab das Standart Kit drin das funktioniert und es gäbe auch spacer für die Lifter, falls benötigt. Einfach auf deren Seite mal suchen.