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104000 km ??? Sehr fraglich, bei dem ALter! Lass dir mal die VIN geben und check die mal vorab.........

Handfest, mit nem T-Griff-schlüssel und gut! Ist doch ne dicke Dichtung zwischen! Und immer die gegenüberliegenden schrauben nach und nach ran - und dann festziehen!

Schmeiß es auf jedenfall nach 500 km runter, incl. Filter! Mein Getriebe wurde auch grad komplett überholt und ich hab nach 500 km das Öl wieder runter geschmissen. Du willst nicht wissen, wieviel Späne ( Metallstaub/abrieb) dann schon in der Wanne liegt. :mrgreen: Ich mach jetzt nach 5.000...

Streiken usw. ist ja gut und schön...wäre sofort dabei! Aber wie willst das anzetteln?

Weich???? Gut, ich weiß zwar nicht, wie das beim 2006er ist, aber unser 01er ist knüppel hart! Den hätt ich gern etwas komfortabler :mrgreen:

Das macht Dir jede Schlosserei....kannst aber auch selber machen

Falls Du wirklich nur nen Kühler brauchst, ich hätte da ne günstige Adresse für Dich! Ich drück Dir die Daumen

Ich hoffe, du hast nen extra Ölkühler, fürs getriebe, so wie ich! Der sitz dann wenn, zwischen dem Ölkühler (ganz vorne) und dem Wasserkühler ( ganz hinten) wenn du vor dem auto stehst. Kannst aber auch einfach gucken, ob die ölleitungen vom getriebe an den wasserkühler angeschlossen sind. wenn...

:mrgreen: thx werde ich machen.

Is leider war! Und zu den 2200€ kommen dann noch etwa 1000 für den aus und einbau. Aber das ganze hat ja auch was positives, jetzt hab ich sozusagen nen nagelneues getriebe.... :idea: :?

Moin Stone, da geht es Dir genau wie mir....hatte genau das gleiche Problem! Peilstab zeigt zu viel Öl an, Getriebe schaltet hoch und geht dann wieder in den Leerlauf, etwa nach 500 m. Kam auch von heute auf morgen. das ende vom lied war, ne Instandsetzung von etwa 2200€ Die Ursache bei war...

nen bekannter schon....nen nissan skyline (rechtslenker) und der hat mit sicherheit so nen regler! :mrgreen: hatte knapp 1000 ps, die karre.... und der ist auch nichts zum einkaufen :mrgreen:

Aber so´n Bremslastregler hat doch jedes Auto, sogar der kleinste Japaner, oder nicht? Bremsen vorn werd ich auch mal nachgucken.

Ok, dann werd ich mich mal auf die suche machen und da mal nachgucken. :mrgreen: thx

Hallo Leute, habe zu diesem Thema noch nichts hier gefunden. Habe ein kleines Problem mit der Bremsverteilung, und zwar blockieren die Räder hinten relativ schnell, wenn die Ladefläche leer ist. Gibt es da ne Möglichkeit, dass irgendwie einzustellen (umzuverteilen) Grüße

Der 4,7ner ( ausser der flexfuel) hat weiche Ventilsitze. Und da das LPG heisser verbrennt als Benzin, kann es da schnell zum Schaden kommen. Das ganze ist allerdings nur bei höheren Drehzahlen relevant, also wenn Du auch, wie es die meisten hier tun, nur im unteren bis mittleren Drehzahlbereich...

Meine sind 18" ! 22 " weiß nicht genau.

Schöne Felgen, die hab ich auch ! :mrgreen:

Wenn das Öl stinkt, ist es vielleicht verbrannt!? Was hast Du da fürn Öl drauf gekippt?

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