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Genau das war bei meinem auch. Und grade in den Löchern der Schrauben blühts richtig. Wieder demontiert (fummelei) gestrahlt und nun in Wagenfarbe. War schon nach dem ersten Winter.

Bin ja jetzt auch beim 14" Magna angekommen und gib den nicht mehr her. Man hört zwar das MDS mehr aber das geht noch. Beim Flowmaster war das schlimmer. Von UBS haben sie mir abgeraten da dies hart wird und durch die dann entstehenden Risse das Wasser sich darin sammeln kann.

Dachte immer das die Prins ja eine nach alter Schule ist und dann teurer als eine Vialle. Und von Flash lube haben Sie mir auch abgeraten. Für 2500€ habe ich meine bekommen mit 2 Verdampfern

Bei der `Negele bin ich auch seit 2 Jahren und kostet mich jetzt Halbjährlich 316€ VK.

Und KEINE Kerzen mit mehreren Elektroden verwenden. Bei einer ist der Funke stärker und besser für Gas.

https://www.rockauto.com/RSS/vehiclefeeds.php?carcode=1432338&m=wc&l=de&html=true Vielleicht ist was dabei für euch

Habe jetzt noch das über den Verdampfer gefunden !! "Beitrag von ThomasDurango » 6. Nov 2011 09:41 Moin, Die billigen Zavoli Verdampfer haben nur etwa ein 1/4 der Wärmetauscherplattengröße (geiles Wort) eines Prins Verdampfers. Dann kann es schon mal ordentlich Ruckeln, wenn nicht genügend...

https://www.femitec.eu/index.php/produkte/femitec-lpg-verdampfer Damals gab es den großen Verdampfer glaube ich nicht.

Hatte zuerst ja auch den 18" und dann kam das :mrgreen: beim 14" der jetzt drin bleibt.

Hab mich damals auch für Femitec entschieden. Bei mir wurden 2 Verdampfer eingebaut. Und für 2500€ kann man nix sagen.

Die Kumhos habe ich jetzt den 2 Winter drauf und bin sehr zufrieden. Allerdings habe ich sie damals schón im Herbst gekauft für 130€ das Stück.

Den Duratec hole ich mir nach den STT. Habe jetzt nur gutes über den Reifen gehört. Er hat ein grobes Profil aber soll viel leiser als der STT sein. Auch im Winter wird der gefahren. Grade auf der Autobahn hört man den STT schon sehr.

https://www.valkmotive.de/online-shop/hupen/alle-hupen Da habe ich mein Truck Horn her. Klingt aber am Wagen anders. Frage mich grade wie es mit den Lufthörnern ist mit dem kleinen Kompressor. Wenn man hier nur eins nimmt müßte es doch lauter sein oder? Weil das Truckhorn ist nicht so laut wie...

Bei Dodge wollten die über 200€ haben. Habe dann in Ebay.com bestellt und nur hier programmieren lassen.

Und wenn man mal den Haken nicht gesetzt hat kommt eine Rechnung zb. von Fedex. Da steht IMMER eine Vorlageprovision drauf die man NICHT bezahlen muss wenn man direkt bezahlt.

Welche Kerzen sind drin? Wurden beide Gasfilter gewechselt und jährliche Wartung der Anlage? Auch wird bei einem guten Umrüster via Laptop eine Probefahrt gemacht wo er alles einstellen kann.

https://www.eshocks.com/bil_veh.asp?Model_Index=5Q20&Manf=All&SubChar=Q Hier habe ich meine her. Die Heavy Duty sind die gleichen wie die B6 Offroad. Nummer auf den Dämpfern auch gleich. Preis weiß ich nicht mehr genau aber meine ca. 40% billiger als bei uns.

Bei mir wurde das wohl nachträglich ausgeschnitten ist krumm und schepp.

Das Truck Horn habe ich auch drin

Ja kannste so mit der Batterie machen. Bei meinem ist aber eine Sicherung meine 36 oder 37 da steht auch PCM drauf.