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Super Sache... Was hat das ganze Kit gekostet und war auch alles dabei, oder musstes Du noch was nachkaufen. Wie lange hast Du gebraucht für den Einbau?

Hier mal einer der ersten mit den neuen Morimoto...

Also musst die Kiste nur hoch genug legen, dann ist es wieder erlaubt.... :mrgreen: :mrgreen:

Auch Retroshop hat einen Prototypen erhalten, hat aber nochmal das Vorgängermodell umgebaut. Wer‘s mag... Dafür der Morimoto komplett schwarz ohne Chrome Linsen. https://youtu.be/0y4kvAcYVzE

+1 :thumbright: ...ich befürchte wohl ehr das die zum Verkaufsstart mit der Lieferung nicht hinterher kommen werden, bei dem ganzen Hype um die Dinger. Wird bestimmt ne Warteliste geben. Deshalb auch die Vorbestellung...

Außerdem ist noch nicht gesagt das man den Umbau genau und sauber hin bekommt, das auch alles wieder schick aussieht... Punkt zwei ist, bekommt man diese dann auch wieder ordentlich dicht gegen Feuchtigkeit und Nässe sowie anlaufen von innen? Punkt drei, Selbst wenn man das alles hin bekommt...

Das meine ich auch, sowas schon gesehen zu haben... Abblendautomatik bei BMW, Audi und Konsorten... Weiß nicht ob daß, das gleiche ist :roll: Würde es drauf ankommen lassen. Notfalls eben wieder umbauen.

Die passenden Rücklichter gibt‘s auch hier. Die aus dem Video, Preis ist okay...

Hat der gesagt, dass alle 4 Projektoren Abblendlicht haben. :dontknow: Das gibt Ärger beim TÜV. :shock: Hast Recht: Dann wohl lieber die Originalen behalten und wieder mit denen beim Tüv vorführen... :mrgreen: Ist doch nur Plug&Play....

Hier kann man die Scheinwerfer mal in Aktion sehen... Licht, Ablendlicht, Fernlicht und Blinker. Ich find‘s schick, wenn auch etwas teuer. https://youtu.be/oYVX02gPAHs

Das sieht ja echt böse aus.... :shock: Eigentlich nur eine Frage der Zeit, das er Probleme machen musste. Ist der letzte Kerzen wechsel wohl schon länger her, wenn überhaupt.

Nimm doch gleich einen Satz Querlenker... die sind nur unwesentlich teurer und hast die inneren Gelenke auch gleich neu. Außerdem geht das mit dem ein und Ausbau leichter und sparst Dir das ausdrücken.

Wenn die Wartung an dem Ram Regelmäßig und zuverlässig gemacht wurde, ist das gar kein Thema. Der ist gerade mal eingefahren. Fahr ihn selbst, wie er läuft im Anzug und im Stand auf Geräusche achten. Wie ist der allgemein Zustand. Auch von unten... Gibt es Wartungsstau oder so... Was wurde...

Die haben alle noch den Originalen US-Stecker dran. Wenn Deine US-Steckdose noch funktioniert,dann geht das so einfach. Stecker rein und gut. Doch meistens wurde diese bei der Deutschen Neu Abnahme tot gestellt. Deswegen müssen die meisten löten oder was basteln...

....oder Du fährst einfach in eine Werkstatt deines Vertrauens, oder eine die sich auf solche Umbauten spezialisiert hat und Die übernehmen das alles für Dich. Auch die Fragen beim Tüv und deren Eintragung.... Kostet dann eben etwas mehr.... Habe gelesen zwischen 5000-15000€... je nach...

Willkommen zurück im Leben und Glückwunsch zur neu gefundenen Freiheit....

Heute in der Zeitung....

Nein, brauchst keine Nummer.... Die Originalen haben auch keine dran. Hauptsache der Reifen, bzw. das Profil ist abgedeckt. So verlangt es der Tüv.

Saubere Lösung.... Sieht echt aus wie vom Händler so gekauft.... :thumbleft:

Einfach mal die LPG Filter wechseln. Kostet nicht viel und kannste selber machen....