Suchergebnisse

Aber manchmal sind es echt so simple Dinge die einem den Nerv rauben können :lol:

Da ist ein Schalter zwischengeschaltet um die Leuchten getrennt einzuschalten. Das Standlicht geht auch wieder wenn man die Dachleuchten anmacht. Ich hab das jetzt behoben aber es kommt mir seltsam vor das mir das nicht aufgefallen ist, da müsste ja der Fehler da sein seit die Dachleuchten...

Mir ist aufgefallen dass das Kabel von Pin1 unterbrochen ist um die Dachleuchten getrennt einzuschalten aber die sind schon eine Weile drauf. Ich weis jetzt nicht ob mir das nicht aufgefallen ist oder ob das eigentlich so funktionieren müsste und jetzt etwas daran kaputt ist.

Bei Pin2 kommt Spannung an und zwischen Pin1 und 2 ist Durchgang da.

Anscheinend hat der Gen2 keine Platine für den Sicherungskasten und den Schalter habe ich auch gewechselt aber es geht immernoch nix. Ich werde nicht so richtig schlau aus der Sache. Ich habe jetzt Sicherungen geprüft und Schalter gewechselt, woran kann es noch liegen?

Wo ist beim Gen2 die Platine von Sicherungskasten?

Wie kann man die Dose still legen ohne die ganzen Kabel abzureisen?

Sicherung 1 ist auch in Ordnung

Da wo "F" sein müsste ist bei mir "Spare" und nicht wie im Service Manuel "Park Lps"

Hallo, Bei meinem Ram hat plötzlich Standlicht, Rücklicht und Kennzeichenbeleuchtubg aufgegeben. Sicherungen und Birnen sind Ok und anderen Schalter habe ich auch ausprobiert. Woran könnte es noch liegen das alles mit einmal über Nacht aufgibt? Gruß Nico

Problem gelöst. Es lag an einem lockeren Stellhebel in Verbindung mit zu wenig Öl

Hallo, Bei meinem Ram geht der Gang bzw. D schlecht rein. Wenn ich auf D Stelle muss ich am Schalthebel ruckeln damit der Gang reingeht. Manchmal muss ich auch Gas geben und dann geht er ruckartig rein. Beim Rückwärtsgang ist es das selbe. Ich hatte das Getriebe ausgebaut um einen Froststopfen...

Hab es geschaft. Es war tatsächlich der Linke der beiden hinteren Froststopfen am Motorblock aber habe gleich beide gewechselt. Jetzt muss nur das Getriebe wieder rein.

Wo am Getriebe Sitzen die Bolzen drin und wie viele? Direkt links und recht?

Wir sind gerade bei der Demontage des Getriebes und haben die Schrauben an der Glocke und am wandler gelöst aber wir bekommen es nicht runter. Ist es noch irgendwo festgeschraubt?

Gibt es beim Getriebeausbau/-Einbau Sachen zu beachten, die Speziffisch für das 46RE Getriebe sind oder gibt es keinen Unterschied zu einen normalen Automatikgetriebe?

Ok also wird woll kein Weg drumherum führen das Getriebe auszubauen?

Thermostat habe ich ausgebaut.

Ich habe ins thermostatgehäuse geschüttet

Das Wasser läuft sobald ich etwas reinschütte und der Motor aus ist.