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...sein Baujahr hat nur Torsionsstäbe - wenn er vorne&hinten gleich hoch ist, wurde gedreht oder Torsionskeys verbaut. Ansonsten normaler 3" Bodylift-nichts aussergewöhnliches, du solltest keine Probleme haben, ausser rein optische mit den kleinen Reifen :twisted:

3" body-lift oder nur ausgeglichen-sieht wirklich eher nieder aus, wenn das keine 37" sind.

...ich bin mir ziemlich sicher, dass die blocks 3" sind, und der "factory-rake" (wagen vorne niedriger) ausgeglichen wird-daher die 5" gesamt (nur vorne)......

also die PA Lift Kits sind vorbehaltlos zu empfehlen! die geänderten halterungen für die stoßstangen sind dabei und den auspuff höher legen ist keine hexerei! ein suspension lift (bds) ist natürlich noch die feinere wahl, geht halt ins geld.........

..das ist ein 6" BDS Lift mit 35/12.5/20 kontraproduktiv: man muss sich halt im klaren darüber sein, dass fahrdynamik, beschleunigung, verbrauch und endgeschwindigkeit negativ beeinflußt werden. ist man nicht im gelände unterwegs, ist das reine show, aber das sind unsere trucks in vielen...

gut aufgepasst klar-freitag komm ich sicher! schöne grüße!

Da bei dem heutigen Wetter nichts anderes anstand, habe ich mich mal mit meiner Drosselklappe beschäftigt. Unglaublich, was sich da für Dreck ansammelt! Aber mit 2 Dosen Bremsenreiniger und einer alten Zahnbürste geht einiges weg! :mrgreen: PCV Ventil wurde auch getauscht-jetzt habe ich wieder...

absolut-so muss das aussehen:

...das geht sich bei mir leider nicht aus.

nein-das heisst hübsche felgen (4.5" BS) kaufen, grosse reifen drauf und fertig!

5.75"

ja-weil ich sie zuschneiden musste (body kit).

...also ich hab 279$ bezahlt-allerdings kaufe ich nicht in deutschland ein!

Danke, Jungs! Das mit dem Auspuff ist halb so wild, ein wenig lauter als vorher, aber kaum merkbar (Magnaflow war immer schon dran, habe einfach ein Endstück an den Endtopf gemacht, weil mir die Poliererei am Nerv ging). Dreck ist auch halb so wild.......

nö-da ist er ja..........

gestohlen :mrgreen:

Yep- das sind ATS flares.

So-nachdem jetzt auch die Fender Flares dran sind (sogar in Kombination mit dem Body Kit-war ein bißchen eine Fummelei), ist er quasi "fertig". So steht er jetzt da......... (nicht übel für das alte Ding :mrgreen: )

yep-der war gut! \:D/ :mrgreen:

Nein-passen auf den Originalstecker-dauert 20 Minuten. Suche bei ebay.com unter "Ram taillights" - da findest du hunderte-kosten um die 100$. ...und bitte kein "TÜV-Geraunze" ! :mrgreen: