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Technisch einwandfrei und zufriedenstellend erklärt....bis auf die die letzten drei sätze geh ich den weg auch mit.... Interessant ist nur das diese Gel-Batterien in erster line bei Fahrzeugen mit ERHÖHTEM Strombedarf zum Einsatz kommen?! In erster Linie sogar bei Lastkraft-wagen deren Belastung...

Hab bei mir ne " Die Hard" drin keine ahnung welcher hersteller das ist ...tat sich auch nen bischen schwerer als es so kalt war .... aber inner firma eben an die ladestation und fertich.... sollte die mal Plattgehen nehm ich auf jeden FAll nen GelAkku- bevorzugt eine mit Stern drauf halten...

Ich meinte eigentlich auch nur das so ein Großer Motor auch mal Kraftig durchatmen können muss... und was vorne reinkommt muss hinten auch wieder raus...wollte auch nur gesagt haben das die CATS diesen daran hindern nicht mehr nicht weniger.... cat bedeutet immer weniger Leistung....(bei...

Das stimmt (zumindest war es bei meinem so) so nicht! Im neuen Thermostat war keine Bohrung zur Selbstenetlüftung vorgesehen.... hat der die Bohrung nicht verbleibt IMMER Restluft im System! diese kann nicht raus und sammelt sich (wenn der Motor erkaltet)an den höchsten Stellen. Hatte ich bei...

Tja so wie es scheint arbeiten die sich langsam von den letzten Anmeldungen nach hinten durch ...hatte das Problem auch Ende 2008 und das mit meinem Longbed !?! die kamen sogar zu zweit und" Ne das ist doch optisch kein LkW, und viel zu viele Sitze "..... nur mal so als idee für die Gasfahrer...

Hi Wir nutzen beim Daimler ausschließlich BLAUES Glysantinfür alle Fahrzeuge... hab das auch im Ram, war vorher auch blau drin geliert auch nicht und ist auch schon nen VerbundKühler bei mir (aussen Kunsstoff innen Alu) wie bei den neuen Daimler Modellen. Na dann hoffe ich mal das das nicht...

hi zum kühlsystem geb ich dir folgenden typ....dreh mal den Kühlwassertemperatursensor raus bei laufender maschine ....da sollte irgendwann luft kommen ..aber vorsicht ...schnell wieder rein weil da läufts richtig raus ! musst auf jeden fall VOR dem Thermostat entlüften ! da ist nämlich keine...

Wer brauch den schon CATS :mrgreen: Grundsätzlich gilt folgende Regel! - Der Motor MUSS Atmen!!! .... - Was vorne reinkommt muss ungehindert hinten raus ( gilt in jeder lebenslage) - Dämpfer und töpfe stehen dem sound nur im Wege ( man muss schon im stand jeden Kolben am Klang erkennen können)...

Hmm bin ich jetzt im GTI Forum gelandet ? " Boar meiner ist so tief ey tiefer liegt nur die Titanic" ich dachte wir fahren Trucks und keine Spielzeuge Also wenn dann gehts für mich nur HÖHER hinauf ... (Achso und normalerweise muss jede Veränderung des FAhrzeuges eingetragen werden es sei denn...

Also ...ich weiß gar nicht was dein kollege hat ? hab den 5,9 von 94ig brauche ca. 27l bei entspannter fahrweise ..... (Stadt) muss man halt akzeptieren....

Der ist definitiv.....VIEEEEEEELLLLL ZUUUUUU TIEEEEEEEEEEEFFFF und zuviel bling bling :mrgreen:

Was natürlich auch sein kann....das deine bremsbänder bzw. die lamellen mal eingestellt bzw. gewechselt werden müssten.?!?!

Nee Aufkleber ham die in germany nich aber wenn ich mich nicht irre von der lima hoch zur umlenkrolle von da zur servopumpe runter zur klima (wenn er hat/ ansonsten is da ne umlenkrolle) zur spannrolle und zur dann um die Wasserpumpe wieder zur lima.... wenn du ne fahrgestellnummer hättest würd...

Könnte es auch sein das er dich damit darauf aufmerksam machen will das du die nächste werkstatt aufsuchen sollst um die Airbag sensorik mal überprüfen zu lassen ?! Unsere sagen dann immer "Airbag! Bitte Werkstatt gelegentlich aufsuchen!"

Meiner ist nen 94er und hat abgasrückführung! Was ist denn mal mit Fehler auslesen ?! wenn die Controlllampe an ist hat er da auch was abgelegt ne ! könnte evtl. weiterhelfen ....

So heute mal was von der front zum Thema was passt! Fahrzeug wurde vom Abschleppdienst eingeschleppt (Automatik !) Startprobleme...spielt aber keine rolle... stand in Neutral und schleppstrecke ca. 20 km.... heute mit dem Fahrzeug auf probefahrt gewesen .... das getriebe hättet ihr hören...

In jedem Fall beide Gelenkwellen ausbauen !!! sonst geht das getriebe definitif zum teufel und nur eine seite aushängen bringt auch nix ! mach markierungen dran und nimm sie ganz raus .... das ist das sinnvollste und beste

Getriebe verspannt ?! stehste am hang ? .....beim abstellen am berg erst mal feststellbremse anziehen und dann auf P sonst verspannt sich das automatik getriebe !

Tja und bei uns ist es eben nicht so !!!! bei meinem Quadcab-Longbed(!) durfte etliches umbauen ...und zur zeit warte ich auf ne schriftliche Bestätigung !

Hi da kann man viel vermuten .....ich würd jetzt mal sagen kommt drauf an wie das bei dir geschaltet ist ! Wenn nen relais dazwischen hängt würd ich da anfangen zu suchen ansonsten klemmte da wohl der Lichtschalter....bei diesen dingen würd ich jetzt mal die suche starten .