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ja genau die meine ich

Das Problem ist ja das ich die schon 50 mal festgezogen habe und spätestens nach 20 Km ist die Imbusschraube wieder locker. :-k

Hallo, bei diesem Thema kann mir vielleicht auch jemand helfen. Meine Adapterplatte kann ich mit dem Imbus so fest machen wie ich will und nach spätestens 20 Km mit Hänger ist die wieder lose und klappert. Was kann ich machen, dass das Ding endlich fest bleibt? :cry: Und gleich noch ne Frage...

wenn einer von euch seine Spiegel tauschen sollte, ich habe an meinem linken Spiegel die Plasteabdeckung vom Blinker verloren. Falls jemand was übrig hat bitte melden. wäre auch für Hinweise dankbar, wo man die günstig bekommt, ich kann nix finden.

schade :cry: , aber trotzdem Danke

schon was gefunden?

Ich bin der, der den Rolf bei Facebook angeschrieben hatte und brauche auch diese Plasteabdeckung vom linken Spiegel, ist mir auf der Autobahn abhanden gekommen. :cry: Wenn noch jemand so ein Teil hat, bitte melden. :mrgreen:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

ich wollt meine auch mal wechseln, also brauch ich wirklich 16 Stück

:mrgreen: :mrgreen: =D>

wenn du das gefühl hast, dass du mit dem kopf bergab liegst, oder du nach außen rollst, dann ist es zuviel wasser. lieber etwas weniger wasser, als zuviel. 1,40 für zwei ist aber auch knapp bemessen auf dauer. :mrgreen:

oh freu, zufriedene wasserbettenschläfer :mrgreen: falls ihr mal fragen oder probleme habt, ruft mich an, oder besucht mich auf meiner website.

wer hat es denn aufgebaut? und ein paar tage reichen nicht um sich an das neue Schlafgefühl zu gewöhnen. im schnitt brauchst du 4 tage bis 4 wochen um damit zurecht zu kommen, vorrausgesetzt, es ist richtig aufgebaut und die wassermenge stimmt mit euerem gewicht überein :mrgreen: euer...

ich auch :mrgreen:

So, ich hab dir mal meinen eingescannt und schick ihn die per pn, ist ein Thüringer LKW :mrgreen:

geht alles ganz einfach, außer die spacer vorn, da brauchst du echt guten federspanner :| kein Federspanner nötig Ram Hochbocken , Schrauben wech und Achse langsam ablassen häää, vorn sind spiralfedern, nix mit einfach achse ablassen [-X [-( hinten geht das

guck dir mal meinen an, hab 315er reifen drauf und vorn und hinten 5cm höher gelegt mit spacern und Blöcke zwischen achse und federn. da meine Stoßdämper hin waren, hab ich gleich längere genommen und ihn 5cm angehoben. :mrgreen: geht alles ganz einfach, außer die spacer vorn, da brauchst du...

so, problem gelöst!!! mein dicker hatte einen bandscheibenvorfall, sprich das hintere Kreuzgelenk der kardanwelle hatte sich verabschiedet und das war der grund für das quitschen und das unrunde laufen ab 100km/h. gut das es nicht auseinander geflogen ist, dann wäre er jetzt querschnittsgelämt...

auf den vielen Bildern hab ich aber noch garnix von mir endeckt :cry: