Suchergebnisse

Konrad... Er braucht doch keinen Diesel, weil er Campen will... :roll: Ich hab 900 kg Zuladung beim 1500 Ram... Das sollte für ein bischen Camping ausreichend sein... Wohnkabine heißt bei den Amis übrigens TruckCamper.... Campertop ist das, was die Deutschen hier oft als "Hardtop"...

Es gibt Short Bed Ladefläche, die hat rund 1,90 m (mit ausnahme vom CrewCab) und Long Bed mit rund 2,50 m Was du vorne für eine Kabine dran hast, ist egal....

Wenn du es sowiso beim Geiger machen lässt, dann kann der dir das auch beantworten... Der verkauft auch 1-2 Ram im Jahr nach Österreich....

Kleine leichte Teile bestell ich direkt... Für die 1000 Airlifts hab ich ca 110 Euro all in bezahlt. Versand normal per Post... Versandlaufzeit 3 Tage... :mrgreen: Preis in Usa war 85 oder 90 Dollar Größere oder schwere Teile dann über nen Exporteur der in den USA sitzt....

Macht er.... das sollte ne Feststellung sein :mrgreen:

Jepp. Hatte ich auch schon am Wohnmobil.... Ein Pace Arrow. 9,5 m lang, 2,5m breit. Der geht auch auf keinen Schlepper. Die haben mir zweimal nen neuen Keilriemen reingemacht. Die Riemen hatte ich jeweils dabei und stand auch jedesmal auf einem Autobahnparklplatz... Ich würde an deiner Stelle...

War indische Zeitrechnung :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Hab ich auch nicht vermisst, aber wenn man das kostenlos dazubekommt, darf man nicht nein sagen :mrgreen:

wie immer: https://dodge.com/bodybuilder/year.pdf :roll:

Die Ämter bzw das FA erkennen das klar an. Die 383 sind aber kein feststehender Wert. Gibt Gutachten, die haben über 400.... Und manche haben schon ohne Gas bl0ß knapp über 300.... Bei mir hat sich der CO2 Wert durch die Vialle Anlage um 20 g verringert

War heute beim :mrgreen: Handschuhfachleuchte wurde im oberen Fach nachgerüstet und auch die Motorhaubenleuchte, für die schon immer ein Ausschnitt in der Dämm-Matte war.... Hat ca. 40 min gedauert, Cappucino wie immer gratis im hauseigenen Bistro :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

okay. Danke. Vermutlich hat Maddin das dann auch so allgemein wie ich gedacht....

Meiner MY 2011; Kanada Modell kann das aber..... und wer hat jetzt recht? :roll: :roll: :roll:

Der Ram ist auch bei mir wirtschaftlich sinnvoll! Ziehen regelmäßig Anhänger 3-3,5 to, auch über Wiesen und unbefestigte Wege... Also Allrad. Und im restlichen Jahr dient er als Kleintransporter, mal schnell 1,2 Paletten beim Zulieferer holen usw. Der Kundendienst ist eigentlich billig...

... und meines Wissens gibt es keinen Hemi - Flexfuel im Ram...

Da kannst du Standart 6 mm Druckluftschläuche nehmen.... Hat jede KFZ Werkstatt rumliegen....

Der 5,7er ist bei den aktuellen Rams ein Hemi! Dazu gibts noch den 4,7 l und nen 6 Zyl.... Andere Benziner sind ältere Modelle.... Du solltest also erstmal erklären, wie alt die Kiste sein soll.....

Wie sagte nicht mal Harald Schmitt: Bei einer Frau entscheidet eine halbe Weinschorle, ob Sie dir einen bl*** oder ins Taxi :puke: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Warum? Hast du am Knie aufgehört? Oder hättest besser am Knie aufhören sollen??? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

okay... und ich hab ja den Sport... Der hat ja ab Werk den "agressiven" Sound :-" :-k :rofl: :banghead:

Hast du noch den Serien Auspuff drunter? Ich kann bei meinem original "Sport"Auspuff das MDS fast nicht hören. Wenn die Scheiben geschlossen sind und die Lala läuft, hör ich nichts!