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Der Preis kommt hauptsächlich dadurch zustande, dass ein neuer Kopf ca. 2000 Euro kostet. Die Köpfe bei RockAuto sind ja nur überholte gebrauchte. Weiß jemand was bei denen von RockAuto alles überholt wird und ob man die guten Gewissens verwenden kann?

Nee das hätte leider nicht mehr allzulange gehalten. Das Loktite war komplett verbrannt, der Bolzen lose und der Krümmer war an der Stelle schon undicht, so dass es Abgase zwischen der Dichtung rausgeblasen hat. Und selbst wenn es gehalten hätte ist das meiner Meinung nach Pfusch!

Weil die Stumperei leider schon mehr als zwei Jahre her ist. Der hat damals den neuen Bolzen mit loktite ins verhundste Gewinde eingeklebt. Erst als ich neulich alle Bolzen vorsorglich wechseln wollte habe ich bemerkt dass das Gewinde am Arsch ist und ein durchbohrter Rest vom alten Bolzen unten...

Ich verstehe halt nicht ganz warum es so ein Problem ist für eine Reparatur Garantie zu geben. Wenn was ordentlich und fachmännisch repariert wird kann man als Werkstatt doch darauf guten Gewissens auch Garantie geben. Oder sehe ich das falsch?

Meine Lösung um das Loch zum Kühlwasserkanal dicht zu bekommen und gleichzeitig das Gewinde zu reparieren: https://youtu.be/qGcSZ1sKuak

Hallo zusammen Mein Zylinderkopf wurde durch einen Stümper beschädigt,weil er beim Ausbohren eines gebrochenen Krümmerbolzens das Gewinde im Zylinderkopf versaut hat. Zudem hat er zu weit gebohrt, so das das Gewindeloch jetzt zum Kühlwasserkanal durchgebrochen ist und dabei zu allem Überfluss...

Hab heute endlich meinen abgebrochenen Bolzen entfernt. Die Methode mit Mutter aufschweißen funktioniert einwandfrei! Werde jetzt wohl bei jedem dritten Ölwechsel die Schrauben am Krümmer vorsorglich wechseln. Die Schrauben kosten ja nicht die Welt. Damit dürfte das Problem auch gelöst sein...

Vielen Dank für die qualifizierte Antwort. Hab heute meinen abgebrochenen Bolzen entfernt. Die Methode mit Mutter aufschweißen funktioniert einwandfrei! Werde jetzt wohl doch nicht auf Fächerkrümmer umrüsten sondern bei jedem dritten Ölwechsel die Schrauben am Krümmer vorsorglich wechseln...

Zum Thema Klackern: Falls es nach einigen Metern Fahrt wieder aufhört, ist es vermutlich ein gebrochener Krümmerbolzen. Das Problem ist eine Krankheit bei den HEMI‘s. Dazu gibt es viele Beiträge im Forum.

Das Problem mit dem Keilriemen hab ich erfolgreich mit einem Continental Poly V Belt behoben. Den gibt es meines Wissens für den RAM leider nur in den USA. Hab den vor über einem Jahr bei RockAuto bestellt und seither quitscht nix mehr.

Das ist ja eine gute Nachricht. Freut mich, dass wir einen Mutigen gefunden haben, der das Zeug ausprobiert hat.

Wollt mal fragen warum der Fußraum der Beifahrerseite eigentlich derart klein ist und sich von der Fahrzeugmitte her so stark nach rechts verengt? Mir ist das neulich erst bewusst aufgefallen als ich in meinem RAM mal für ne längere Strecke Beifahrer war. Das ist ja schrecklich unbequem! Man...

Ja, das ist mir bekannt, dass die Angaben in Grad Fahrenheit und nicht in Grad Celsius sind. Meine Frage ist, warum Thermostate mit so vielen unterschiedlichen Öffnungszemperaturen für ein und das selbe Fahrzeug angeboten werden und warum das original Mopar Teil, mit 195 Grad und nicht mit den...

Ok vielen Dank für die schnelle Antwort. Mich würde noch interessieren woher die Info stammt. Mich wundert nämlich, dass ausgerechnet das Originalteile von Mopar mit 195 Grad angegeben ist? Und weshalb gibt es eigentlich so viele verschiedene Thermostate?

Hallo zusammen, Will mein Thermostat tauschen weil ich neulich beim Kühlflüssigkeit wechseln festgestellt habe, dass die Gummidichtungen an dem Teil etwas eingerissen ist. So, jetzt die Frage: Das Thermostat mit welcher Öffnungstemperatur brach ich jetzt genau? Wenn ich bei RockAuto mein...

Hallo Leute! hat sich über meine Fragen allen Ernstes keiner von denen, die schon umgebaut haben Gedanken gemacht??? Kann doch nicht sein, dass ich der einzige bin, der an sowas denk, oder? Oder warum kommt da keine Antwort? Gruß

Wo kann man die alte Kühlerflüssigkeit entsorgen? Das Zeug sollte man ja nicht unbedingt in den Abfluss leeren...

Hab wegen der Problematik mit gebrochenen Bolzen auch vor eventuell auf Fächerkrümmer umzubauen. Allerdings nehmen die Fächerkrümmer ja deutlich mehr Platz in Anspruch als die Originalen. Dadurch hat der extrem heiße Krümmer deutlich weniger Abstand zu den umliegenden Bauteilen. Zudem sind an...

Das ein 1500er leer 2,9 Tonnen wiegt halte ich für ausgeschlossen, zumindest nicht im Originalzustand... Bevor ich jetzt noch nach Drehmomentkurven oder sonst was suchen muss, lassen wir die Diskussion einfach. Es ist immer schwer Apfel mit Birnen zu vergleichen... So wie ich es geschildert...

Ich hab mich ja extra auf den Vergleich mit einer G Klasse, also einem Auto in der gleichen Leistungs- und Gewichtsliga bezogen, und nicht auf eine Limousine mit 400 PS. Es ging ja hier nicht drum das der Fragesteller oder ich einen Rennwagen erwartet hat, sondern darum, dass er trotz der...