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Der Scheinwerfer müsste ein weißes Standlicht nach vorne haben und seitlich die gelben LEDs, sofern man die US Verkabelung noch hat...

wollt mal vorsichtig fragen, wie so die Lage ist? Hat jemand schon die verchromten Scheinwerfer eingebaut? Klappt das mit der Standlichtfunktion?

Super, Danke

Wie bist Du mit dem Schweißgerät zufrieden? Möchte mir auch eines zulegen...

Das steht nicht explizit drauf, da steht nur A.Felge 17x7,0J Wenn Originalfelgen, dann drauf und Spaß haben. Bei Dir müsste es eigentlich nur um die Reifengröße gehen und nicht um die Felgen, da die Größe nur beim Rebel verwendet wurde...

Bei mir sind die 265/70 R17 eingetragen, die sind deutlich kleiner als die von Dir...

reicht ihm ein Werbeprospekt vom RAM? Ansonsten vielleicht eine Kopie von nem Rebel Schein oder andere Prüforganisation...

gib die Daten einfach bei Reifenrechner.at ein, da bekommst du alle Daten

Also wenn ich die Frage richtig verstanden und ich mich nicht vertippt habe, dann sind die Rebel Räder etwas kleiner. Somit zeigt der Tacho im Vergleich zu den 20"ern 0,9% zu viel an. Somit dürfte eine Tachoangleichung nicht notwendig sein. Wenn es original Felgen sind und die Einpresstiefe...

Wer viel fährt, der kann auch viel einsparen

Gibt es schon Termine, wann die ersten ausgeliefert werden/wurden?

Laut Aussage von Alpharex leuchtet der Scheinwerfer bei eingeschaltetem Standlicht oder Abblendlicht mit den Lichtleisten nach vorne weiß und seitlich gelb.

sorry, dass ich jetzt noch einmal frage, aber ich habe online kein Bild gefunden, dass bei dem alpharex das Standlicht orange leuchtet... Auf der alpharex Homepage und Youtube ist Standlicht weiß und Sidemarker orange. Wie sieht das Standlicht aus, wenn er original nach US Verkabelung...

Ähm, ich glaube es gin um Klappenauspuff und nicht um Klappscheinwerfer Dafür sehr leise

Also zurück zum Thema... die Angebotsphase ist jetzt rum...

Ich möchte nicht unbedingt ein gelbes Standlicht. Ich möchte nur so weit wie möglich original fahren, da die Zubehörlampen oder Umbauten meist schlecht ausgeführt werden. Gerade beim Standlicht bohren viele den Scheinwerfer an und lassen die Späne drin. Dann oft undicht und die Verkabelung ist...

Ich find die originalen Blinker zu heftig. Die sind fast heller als die Scheinwerfer

Das hab ich schon von Anfang an. Ich hab zwei Relais verbaut, die jeweils eine Seite umschalten. Hier ist es wichtig, dass die elektrische Last auf beiden Seiten gleich ist und auch nicht die beiden Kanäle zusammengeschalten werden, da ansonsten die Fahrzeugelektrik einen Fehler anzeigt. Somit...

Ja, genau das würde mir so an den Scheinwerfern gefallen. Denn wenn sehr viele weiß nach vorne geht und nur etwas Gelb von den Sidemarkers, dann fällt man nicht so schnell auf, da z.B BMW eine ähnliche Aufteilung hat. Für den TÜV kann ich dann schön umschalten auf separates Standlicht

Vielen Dank für die Antwort. Somit könnte ich wie heute entweder klassisch mit zusätzlichem Standlicht fahren oder auf das integrierte Standlicht umschalten, zwar nicht zulässig, aber so hab ich es heute auch schon... Sind die Blinker von der Helligkeit vergleichbar mit den originalen LED...