Suchergebnisse

Bei den Gen5 ist was an den Bolzen geändert worden. Die halten nun etwas besser, dafür reißen bei denen jetzt die Krümmer selber.

Ich hab auf DOT5.1 umgestellt. Darf länger drin bleiben und hält höhere Temperaturen aus :-)

Ich würde den noch intakten Krümmer planen lassen und mit neuen Schrauben/Bolzen und Dichtung montieren. Den neuen Krümmer spätestens nach 40tkm wieder raus und ebenfalls planen und wieder montieren, da der ansonsten wieder kaputt gehen wird. Die Fächerkrümmer können helfen, sind aber auch nicht...

Also ich werde bei 100.000km den Krümmer noch einmal abnehmen und schauen, ob er sich nochmal verzogen hat, wovon ich erstenmal nicht ausgehe. Die Bolzen reißen ja nicht ohne Grund und wenn der Krümmer einmal nachgearbeitet wurde, sollte es sich insgesamt erledigt haben. Das ist ja kein...

Warum nicht wechseln bevor was kaputt geht? Ich habe meine bei 50kkm gewechselt. Dabei hat sich herausgestellt, dass der Krümmer über 3mm verzogen war. Jetzt ist er wieder flach und mit neuen Schrauben und Dichtung montiert. Wenn jemand Spaß daran hat, am Zylinderkopf herumzuschweißen um die...

Wenn die Frage ernst gemeint ist... 4WD Auto heißt nicht, dass nur die Software automatisch den Allrad einschaltet, sondern, dass das VTG mit Lamellenkupplungen ausgerüstet ist und dadurch unter Last die Vorderräder zuschalten kann. Dein VTG hat eine Schiebemuffe und die kann das nicht.

Hab mir gerade für ein anderes Auto das Castrol transmax 75w140 LS bestellt. Wäre das nicht auch was für den RAM oder ist da das Fuchs Öl besser?

Vom Motorenöl AMSOil Signature Series 5W20 bin ich auch soweit zufrieden. Werde die Lage mal beobachten und dann spontan entscheiden. Vielen Dank fürs Feedback

Ok, Danke, hab zum Glück noch keine Notwendigkeit, dann beobachte ich mal die Lage :-)

Super, danke Hat jemand das ATF von AmsOil schon getestet? Amsoil Signature Series Multi-Vehicle Synthetic ATF Das 68089195AA ist nicht wirklich zu bekommen...

Hallo zusammen, Welches Öl habt ihr im VTG BW 44-44 verwendet? Auf dem Mopar Produkt macht mich der Zusatz 2016+ stutzig. Das steht auch beim Ravenol Produkt... Meiner ist jedoch von Anfang 2015... Hat jemand auch schon für die Hinterachse das Titan Sintopoid LS SAE 75W-140 verwendet?

War bei mir auch nicht mehr vorhanden, der Umrüster hat den Kabelbaum samt halber US Steckdose einfach hinter der Stoßstange hochgebunden...

Hi Flo, Ich hatte das Problem bei meinem RAM auch einmal. Was für ein Modell fährst du? Bei mir hat der Umrüster Scheiße gebaut und den Anhänger auf eine Rückleuchte geklemmt. Da war aber schon ein Last- Widerstand und der neue Rückfahrscheinwerfer drauf. Als dann noch der Anhänger dazu kam...

Bei mir war es im Oktober auch so, jedoch war nicht die angezeigte rechte Bremsleuchchte defekt, sondern die 3. Bremsleuchte oben an der Kabine. Da war tatsächlich die Glühbirne durchgebrannt. Im ersten Moment dachte ich schon, dass ich die ganzen Änderungen der Umrüstung nachprüfen müsste...

Also bei meinem 2015er stehen 176 Nm in der Betriebsanleitung...

Hi Kim, Ja, es gibt viele Beiträge zum Thema, aber aus technischer Sicht nicht viel nützliches dabei. Meine sind jetzt gerade. Schlimmer als nicht geplant ist es auch nicht und wenn jemand die krummen Dinger wieder montiert hat und glücklich ist, dann ist doch auch gut. Mag sein, dass auch bei...

Also ich verstehe immer noch nicht, wie bei über 2mm Verzug noch von Glaubensfrage geredet werden kann. Hab meine Krümmer mit 40000km ausgebaut, bevor die Schrauben gerissen sind. Die waren auf beiden Seiten über 2mm krumm. Werde bei 80000km das gleiche noch einmal machen und zur Not auch noch...

Die haben wohl einen Machheniger anstelle eines Mechaniker in der Werkstatt

stimmt, jetzt wo du es sagst...

Soweit mir bekannt wird nicht umprogrammiert sondern Kabel oder Leiterbahnen unterbrochen, damit Bremslicht und Blinker deutlich voneinander zu unterscheiden sind...