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Im übrigen kommt dieser Fehler (Birnen im Tacho) auch vor, wenn die ABS Kabel durchgescheuert und/oder ab sind. Drum würd ich erstmal die Kabel checken.

Der Rik sollte sich da mittlerweile gut auskennen, glaube ich.

na, der Knackpunkt ist hier das "zeitweilige" ändern, wenn ich das richtig verstehe. immer 5,5 to is sicher kein Problem -> Ablastung rückgängig machen immer 3,5 to is sicher auch kein Problem -> hat er ja dank eingetragener Ablastung jetzt. Ich denke das hin- und her wechseln wollen ist das...

Bist Du sicher, dass Du einen 1500er kaufen willst? Ich weiß nicht, was der Wohntrailer aus deinem Avatar für ein Leergewicht hat, aber ich würde - sobald es an nen Minisattel geht - doch mehr zum 2500 oder 3500 Cummins tendieren. Auch das Getriebe ist bei denen sicher stabiler. grüssle, andre

Radlager (bzw. fast alle Rollen- / Kugellager) haben einen Innen- und einen Aussenring. einer von beiden ist i.d.R. via Passung mit dem stehenden Teil verbunden (hier das Fahrzeug), der andere ist i.d.R. mit dem sich drehenden Teil via Passung verbunden (hier das Rad, bzw. Radnabe). Die Nabe...

Hab so ein Ding drin und es ist mit Abstand der größte Schei**dreck, den ich je für den RAM gekauft habe. Die nächste hat garantiert Kabel.

Ebenfalls herzlichen Glückwunsch zur erfolgreichen Fertigstellung!!! Freu mich schon drauf, den mal live zu sehen! Wenn Du was anmelden willst im Bereich KFZ Reparatur, dann ist das nicht Dein einziges Problem, wenn Du es in deinen 140m2 machen willst. Es sei denn, diese Werkstatt hat auch nen...

Also, zur Aufklärung: Beim Gen.2 2WD 3500 dually mit Einzelradaufhängung vorne ist es so wie ich vermutet hatte. es gibt keine drei oder 4 schrauben, die die Nabe halten und es fehlt auch kein Korb/Flansch auf den obigen Bildern. Die drei besagten Schrauben halten lediglich das Staubschutzblech...

und noch ein paar vom Anfang:

Hallo zusammen, anbei ein kleiner Leitfaden zum Naben- und ABS Sensorwechsel an einem Gen2 2WD 3500 dually mit Einzelradaufhängung vorne. 1) Rad und Spuradapter demontieren (Spuradapter nur bei 3500 dually!) 2) Bremssattel demontieren und mit Bindedraht und Spannungsfreier Bremsleitung...

Dem kann ich auch jetzt noch zustimmen, nachdem die Batterien extern voll geladen wurden. Allerdings trifft dies so bei mir nur im reinen Standgas betrieb zu, d.h., anmachen und im Standgas laufen lassen - dann dauert es z.Z. ca. 1,5 Minuten, bis die Anzeige auf 14,5 V geht. Wenn ich anmache...

Vielleicht hilft folgende Erfahrung von mir weiter: Auto stand nun bei doch recht schattigen temperaturen rund 10 Tage ungenutzt. Batterien sind nun schon einige Jahre alt. Wollte die Karre starten, hat auch so lala geklappt, allerdings war die Spannung knapp unter 12 Volt. darauf hin ging eine...

Meine Kunststofftritte sind von SmittyBilt. Die sind an drei Stellen geclipst. Bin mitm Flachschraubendreher seitlich unterm Kunststoff 3x rein gefahren und die clipse zurückgedrückt. grüssle, Andre

war selber überrascht bei der Abholung. wie weit die reingekommen sind weiß ich natürlich nicht. Aber so weit man durch die Öffnung, wo normalerweise die Tritte eingeclipst sind, rein schauen konnte, war es innen auch ordentlich gemacht.

Das mit den 2,2 Meter des Moppeds würd ich mal genau prüfen. meine Honda VT 600 hat schon 2,2 Meter. mein Vt 600 Bobber hat mit ner 5° gerekten Gabel ca. 2.45 Meter. Wenn Du keine Sporty fährst, is ne HD vermutlich schon länger als 2,2 Meter. grüssle, Andre

1500er?

Warum ist dieser Flansch dann nur bei den Naben für 4WD im Lieferumfang enthalten und bei den 2WD nicht? Hab bei Rockauto den flansch für 2 WD Modelle auch nicht einzeln gefunden. Irgendwie komisch.... nächster wird ein Allrad. Da is es leichter. :mrgreen: grüssle, Andre

Vibriert das Auto oder pulsiert das Bremspedal beim Bremsen? grüssle, Andre

kuck mal hier: https://www.dodge-forum.eu/buysell/single_ad.php?ad_id=152 vielleicht haste Glück grüssle, Andre

zum Vergleich noch das Bild der 4 WD Nabe: