Suchergebnisse

muss ich eig son teil hier: https://store.dodgeoffroad.com/ sofort mit machen, oder kann man das später draufmachen? - und vor allem: bringt daswirklich was? da ich das lenkgetriebe inkl. lenkhebel schon ausgebaut habe: kann ich das in nen schraubstock spannen, um den lenkhebel runter zu...

Danke hab gemerkt, dass wenna ber das "Dor" Teil für mich in Frage kommt - Auto kommt ja auch ins Gelände Müsste ja dann aber logischerweise auch passen - Meint ihr das bringt echt was?

Weiß jmd, ob die "94 bis..." Teile auch auf meinen 1500er passen? Lenkgetrieben ist doch das Gleiche wie beim 2500er, oder? Grüße vom Unwissenden

Na, ich werds feststellen was macht die hand?

Mal gespannt, ob das so einfach klappt Peter :oops: In dem "Bericht" brechen sich 3 Typen einen ab, allein beim öffnen :mrgreen: Kaputt machen kann ich da hoffentlich nciht viel :shock:

Hmm.. Den meinte ich zwar eig nciht, aber der tuts fürs erste auch, wenns Ausbauen des Lenkgetriebes echt nur 3 Schrauben sind. Jmd in der Bedburger Ecke zufällig schonmal ein Lenkgetriebe überholt und Lust mir zu helfen? Hab nach der PDF irgendwie Angst wie ich das alleine mit sagen wir mal...

Hallo Leute, bin mir ziemlich sicher hier mal nen Thread mit ner schönen Beschreibung gefunden zu haben. Finde den aber leider nicht mehr - kann mir jmd mit ner Verlinkung helfen? Grüße redbaron

Dazu würde passen, dass es auf den ersten metern nicht quietscht Danke!

Hey! Danke für die schnelle Antwort! Wie prüfe ich das denn? Schafft ein Eisenwarensatz von Rockauto Abhilfe? - Bremsen sollte ich wohl eh mal machen... - also nix Radlager?

"Unrundes" Quietschen beim fahren (von hinten, so hörts sich zumindest an). Während des bremsens ists weg oder wird zumindest wesentlich leiser.. Jmd ne Idee?

Was für ne Teflonbuchse? Gibts ne Einbaubeschreibung? Grüße vom baldigen Lenkgetrieberevidierer

Schleift da mit 15" nix?!

"Turboschlauch" abgerutscht/undicht?

Kauft euch einen alten mit viel Mechanik! Der rennt nie gut, dafür immer gleich schlecht :mrgreen:

ich frag mich halt was der spaß kosten würde. Die Idee mit dem Kipper hat natürlich auch was- da ist dann wieder die frage nach dem kosten- und (gewichts)punkt. denn oft bräuchte ich den kipper wohl nicht sowas ausen staaten zu importieren fin ich unsinnig - dann kann mans sich für die...

HAb auch mal im Raum aachen einen gesehen. Dann hoffe ich mal, dass der Besitzer seine Meinung kund tut

Hallo werte Ramler :mrgreen: hab mal wieder ne Sonderfrage: Hätte gerne sowas hier...

Jupp - fürs Gelände. Bei kürzerer Übersetzung wird die Kraft geringer?

Jupp - das ist genau das Problem, dass mir auch genannt wird. Was die Kraft angeht - von wegen kürzer übersetzen: ich häng mit meinen 285/75 R16 auf der Landstraße bei ca 1500Umdrehungen - Autobahn 120 knapp unter 2.000 - Da erscheint mir (möchte ja noch etwas größere Räder montieren) eine...

Hmm. Denke auch immer wieder über Sperre und kürzere Übersetzung nach. Hab mir aber schon von 2, die soweit ich weiß wissen was sie sagen, davon abraten lassen in die 1500er Achse ne 100%-Sperre ein zu bauen. Jetzt wieder ihr