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05: ein stecker mit adapterkabel zum hauptkabelbaum 08: zwei stecker direkt am hauptkabelbaum ich hab die lampen da aber drück mich andauernd vor dem gelöte

ist aus dem original 2008er service manual von dodge :mrgreen:

also: The shift into 5th and 6th gear occurs only after thetransmission has completed the shift into 4th gear. Upshifts into 5th and 6th gear will be delayed when the fluidtemperature is below 4.5°C (40°F) or above 115°C (240°F).

6.7cummins hat nach meinem Stand 100% recht, der OD (ist beim 68RFE der 5. und 6., das basiert prinzipiell mechanisch auch auf den alten 4-Gang Getrieben) kommt erst bei "Betriebszustand"... Also Öl warm, Motor warm, etc. Die Diesel "heizen" alle bei Kälte den Motor und die Automatik indem sie...

Bei meinem Regular Cab komm ich mit dem Sitz nicht ansatzweise an die Rückwand. Alles ganz hinten/unten (bin knapp 1,90) und hock superbequem... Da ist genügend Platz!

pm bitte

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nach bernds schema sollte es ein sensor und kein schalter sein... ordeniche diagnose dran und dann schauen ob die anzeige in der instrumententafel mit dem voltwert vom can bus zusammenpasst. dann weitersehen Sent from my iPhone using Tapatalk

wenn es nur ein schalter ist (durchgang wenn druck im beich "vertretbar", kein durchgang wenn fast null damit das öllämpchen angeht, aber keine messung die den zeiger deiner anzeige im cluster steuert), dann kann das evtl. heissen, dass dein fehler ganz wo anders liegt. hast du jemande der...

hast du nen sensor für die getriebeöltemp? wen ja, zieh mal ab. wenn der spinnt meint das getriebe evtl. dass es steinkalt oder sauheiss ist und da geht der od glaub ich auch nicht...

mal was in meinen augen ganz "irres" dazu: lest mal in einigen usa foren, der öldruck bei manchen dodge modellen (auch andere hersteller) wird wohl garnicht durch eine proportionalsensor mit einem 0-5v signal erfasst sondern eher aus verschiedenen anderen sensoren abgeleitet. daher schwanken die...

https://www.ringpinion.com

hast du schon mal den reto calonder angerufen? der macht doch einiges in der schweiz...

ich versuchs Sent from my iPhone using Tapatalk

5.9 ist und bleibt vorerst gelbe plakette (da ist aber was im gange) 6.7 ist immer grün mit dem calonder modul (über auto mandt) beide sind common rail aber der 6.7 eben mit viel abgasgadgets der 6.7 hat die bessere leistungscharakteristik da mehr hubraum und vgt turbolader, einfach das...

hast du zugang zu nem starscan oder nur nem "allerwelts obd reader"

hab 24"er auf meinem 2008er der auch satt tiefer ist (2-3" vorn, 5-6" hinten), da schleift nix

frag mal micha, propane-ram bzw. https://www.ustruckperformance.de

würd ich niiiiiieeeee machen, ist ja gegen die Regeln :shock:

wie? 345 PS... Warum :redhotevil: