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Schau Dich mal nach einem Diablo Sport Predator oder Trinity um. Mit diesen beiden Geräten kannst Du das MDS abschalten. Außerdem gehen mit diesen Geräten einige weitere Spielereien. :mrgreen: https://www.diablosport.com/products/predator.html https://www.diablosport.com/products/trinity.html...

Standard-Verfahren beim Starten: Tow/Haul drücken und ESP aus, Allrad auf 4-Auto. Damit hat man immer schön Spaß. Wenns gröber kommt gehts auf 4-High bzw. 4-Low.

Das Stinken kommt von den Bremsen. ESP bremst durchdrehende Räder ein und nimmt bei Bedarf dann auch noch die Leistung zurück.

Aus dem Bauch heraus würde ich auf einen Dakota SLT tippen, schaut meinem ähnlich (Farbe und einige Nachrüstteile ausgenommen).

MDS abschalten geht mit der TOW/Haul-Taste. Der Ram wechselt in ein anderes Steuerungsprogramm mit anderen Schaltzeiten und z.B. auch Motorbremse. Mußt aber bei jedem Neustart die TOW/Haul-Taste drücken. Fest abschalten geht über den sogenannten Programmer, hier wird die MDS-Steuerung...

Weder noch, die machen das beruflich und nicht zum Spaß. Wenn die da nicht durchfahren gibts im nächsten Dorf keinen Treibstoff.

Die Entscheidung für den 4WD ist gut. :thumbright: Wenn Du ein Fahrzeug aus den Staaten kaufst laß Dir hier ein Carfax machen, damit erfährst Du einiges über die History des Fahrzeugs, Manipulationen am Tacho sind damit meist nachweisbar. Außerdem werden im Carfax auch Unfälle angezeigt. Bei...

der Ram schon, aber Dakotas haben 6 Bolzen :mrgreen:

Hallo Hannes, auch von mir mal ein Kommentar zur Größe, bin selbst 1,97 m groß und hab keine Probleme im Ram 1500 Crewcab und Ram 1500 Singlecab. Einzige Empfehlung dazu, spar Dir wenn möglich das Dachschiebefenster, bringt noch mal ca. 5 cm Kopffreiheit. Zum Powerwagon, den gibts laut Dodge...

Hallo Yvonne, Dein Beitrag wäre bei Kaufempfehlungen besser aufgehoben. Wichtig wäre auch, welche Schadstoffklasse Dein Pickup haben sollte, fährst Du damit in Großstädte mit Umweltzonen wär der 6,7 ltr. vermutlich die bessere Wahl. Ein richtige Beratung ist aber schwierig ohne weitere Angaben.

Ich fahr meinen 2010er Crew-Cab mit vorne 2,5 bar hinten 2,7 bar.

Hallo Ken, schau mal hier rein: https://www.kleinmetall.de die machen alle Arten von Trenngitter auch in Sonderanfertigungen.

Das mit dem Parkplatz war bei mir genauso und immer riesigen Spaß gemacht. :mrgreen: Dein Erlebnis mit 30 km/h hab ich mal in ähnlicher Version ein paar Freunden bescherrt. Die wollten sich für die kurze Strecke hinten nicht anschnallen. Hab dann bei 30 km/h mal kurz eine Vollbremsung gemacht...

Beim Geiger bekommt man normalerweise die Diabolo-Sport Geräte.

Ich hab meine Garage mit 7,00 m bauen lassen, Tailgate öffnen und schon ist fast kein Platz mehr vorhanden. Wenn Du genügend Platz hast würde ich sogar auf 8,00 m gehen. :idea:

Hallo Alois, hast jetzt doch STT drauf gemacht. :mrgreen: Wie schauts mit der Garage aus, kommst Du noch rein oder ist der Ram jetzt zu hoch?

Alois, die kommen bei dem Ram SLT auch deshalb so weit raus, da der keine Verbreiterungen hat.

Das sind die Cooper S/T in 275/60 R20 (ohne Maxx).

Doch, sind 275er. Hab die auf meinem alten 2008er und auch jetzt auf dem 2010er drauf. :mrgreen:

Geiger vermietet auch Ram, wär ja dann die gleiche Klasse :mrgreen: