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Deiner war aber keine Neuzulassung, sondern Erstzulassung in Deutschland/Europa. Mein 2008er Ram hatte auch 6 Sitzplätze.

Ist richtig, man braucht für Neuzulassungen 3-Punktgurte.

Die andere Seite ist, wenn man losfährt nachdem man die Scheiben ohne den Motor laufen zu lassen freigekratzt hat, beschlagen diese sofort und man ist mehr oder weniger im Blindflug unterwegs. Also hält man doch wieder an und läßt dann im Stand das Gebläse die Scheiben freiblasen, oder gefährdet...

Ohne Programer gibts 2 Möglichkeiten das MDS abzuschalten. Einmal durch drücken der Tow/Haul-Taste oder bei den Ram der 4. Gen. mit dem Schalthebel einen Gang runterschalten und dann wieder hoch (ob das beim 8-Gang Automatik auch geht weiß ich nicht). Nachteil, es muß bei jedem Neustart neu...

Oli, ich hab ja auch bei dem Text deutlich geschrieben daß "ich" dabei nicht sparen würde. Du kannst machen was Du willst, wenn Du mir aber wegen Deiner alten Reifen ins Auto reinknallst nimm ich Dich "auseinander". :mrgreen:

Nur mal so zur Überlegung, ein neuer Reifen im Vergleich zu einem überalterten Reifen kann den Unterschied ausmachen von gerade noch abgebremst und Totalschaden. Da frag ich mich ob ich bei so einem wichtigen Bauteil "sparen" will. :-k [-(

Beim 4000er bist Du in einem Bereich zwischen 3,5 und 7,5 to. Ges. Gewicht. Visby hat aber nur einen Führerschein bis max. 3,5 to. Darum dreht sich ja die ganze Geschichte.

den gelben mit Allrad und Schaltgetriebe, und mein Ram würde eingetauscht werden :thumbright:

Ich hab Deinen Ram mal vorm Geiger stehen sehen, aber daß das € 25.000,-- Schaden sind war da nicht direkt sichtbar. Da muß der Rahmen einiges abbekommen haben.

hier mal das dazugehörige Youtube-Video GF4paczPcf0

Leute, nicht gleich lynchen. Ich hab mal die Rechnung für den 1500er aufgemacht um zu zeigen wo man dabei rauskommt. Man ist beim 1500er an der Grenze und das hab ich ja auch geschrieben. Unsere ganzen Überlegungen sind aber stochern im Nebel solange nicht die genauen Bedürfnisse von visby klar...

Ich hab mal gerechnet wo Du mit dem 1500er gewichtsmäßig etwa rauskommst: Ram 1500 QC 2600 kg Expeditions-Kabine reisefertig 300 kg 4 Pers. a 75 kg 300 kg Restzul. f. Treibst./Gepäck 300 kg ergibt 3500 kg Damit bist Du natürlich an der Belastungsgrenze, aber Du wirst auch nicht dauernd die 200...

Du kannst doch auch so eine Kombination wie meine machen. Der 1500er ist zwar nicht so stabil wie ein 2500er, aber mit einer leichten Expeditions-Kabine immer noch gut unterwegs. Du darfst nur bei der Zuladung nicht übertreiben.

So, mit diesen Angaben wirds schon besser. Ich würde mir einen 2500er Quad-Cab zulegen, mit 5,7 ltr. Hemi oder Cummins Diesel. Zusatz-Tank oder Zusatz-Kannister zur Reichweitenerhöhung. Bed runterschmeissen und dann auf den Rahmen eine Expeditions-Kabine draufsetzen.

Ich würde das Thema Gas mal in Frage stellen, in "wilden" Landstrichen schauts mit der Gasversorgung nicht so gut aus. Es reicht ja schon nach Österreich zu fahren und die Dichte der Gastankstellen nimmt ziemlich ab. Um Reichweiten zu verlängern gibts auch Zusatztanks. Evtl. kann man für die...

Visby, ich hab gerade gesehen daß Du aus Wien bist, setz Dich doch mit Arno Klenkhart von der Fa. Geocar zusammen, der ist aus A-2542 Kottingbrunn (südlich von Wien). Arno ist langjähriger Geländefahrer und hat schon einige Wohnmobil-Umbauten speziell für Gelände-/Expeditonsfahrer gebaut. Da das...

Wenn Du bei 3,5 to Gesamtgewicht bleiben willst und trotzdem ins Gelände willst bleibt nur ein 1500er mit "leichter" Expeditionskabine. Ich fahr mit meinem Ram 1500 Crew Cab eine Expeditionskabine von Geocar. Die wiegt reisefertig ca. 300 kg, damit bleibt beim Gewicht Luft nach oben. Alternativ...

Hier mal die schlagartige Verbrennung der Rückstände aus dem Dieselpartikelfilter (DPF) viel Spaß an den Vordermann :twisted: kZ1keTvxddQ

:thumbright:

Ich hab mir mal die Anzeige angeschaut, die € 33.900,-- sind für die Standard-Ausführung, bei den Umbau-Bildern und auch den sonstigen Bildern steht kein Preis dabei. Wenn Du nachfragst wird es heißen, das sind nur Beispiel-Bilder.