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Alles sprachlos plötzlich Ich hätte das Teil irgendwie doch lieber abnehmbar. Aber wenn mit 200NM befestigt ist das nicht mal eben schnell wieder abgenommen... Spricht was gegen die abschließbaren Bolzen? Gruß Jürgen

Blöd, habe jetzt die verschiedenen Varianten durchprobiert. Mal mit Motor starten, mal ohne. Ich bekomme auch ein "Bling" als Bestätigung, wenn ich danach aber wieder ohne Gurt auf Zündung gehe piept er wieder 5 mal. Gruß Jürgen

So, habe heute auch die neue Kupplung bekommen. Ist ja schon eine ganz andere Hausnummer als das alte Einsteckteil. Wiegt ja schon fast das 3-fache :shock: Habt ihr die wie in der Anleitung mit der M16 Schraube und 200 NM befestigt? Das Teil bekommt man doch nie wieder ab, oder? Das andere...

Meine 1,6t sind schon inkl. Zuladung, also max. Gewicht. Stützlast um die 70kg. Da geht nichts in die Knie.

Die Lasten die ihr da zieht sind aber auch ne ganze Ecke schwerer als bei uns. Mein Wohnwagen hat gerade mal 1,6 Tonnen. Da wirkt so ein Teil schon arg übertrieben.

Das sieht ja schon arg abgefahren aus Ich vermute mit so einem Teil wird man hier auf jeden Fall angehalten und mal gründlich überprüft... Ich habe mir jetzt das oben gepostete Einsteckteil bestellt. Danke für den Tipp. Gruß Jürgen

Hallo zusammen, das nervige Piepen macht mich noch ganz kirre. :banghead: Hat jemand einen Tipp wie man das abschalten kann? Habe mit der Suche leider nichts gefunden. Mag auch daran liegen dass "Gurtwarnton" der falsche Begriff ist... Gruß Jürgen

Ja, danke. Wieder selbst verar.... :oops: Ich habe natürlich 52mm oder 5,2cm. Passt also, danke.

Bin jetzt verwirrt. Sollen ja beide die gleichen Teile sein, steht auch der gleiche Hersteller dabei (Prof Svar). Bei Rameder steht 50mm/2" und bei dem anderen 50,8mm oder 2". Ich habe aber nur ein Innenmaß von 50,2mm. :? Ich habe eine nachgerüstete Aufnahme von Curt. Die ist aber auch mit 2"...

Prima, hätte ich die mal vorher gesehen :banghead: Die sehen schon deutlich besser aus. Danke für die Links.

Warum Mist und wo gibt es was besseres? Die Teile, die ich gefunden habe sehen eigentlich alle recht gleich aus.

Ok, habe dich dann falsch verstanden. Ja, genau so ein Einsteckteil.

Bestimmt. Aber eine neue Antischlingerkupplung ist bestimmt teurer als ein anderes Einsteckteil. Es würde ja auch helfen den Kugelkopf etwas höher zu setzen, dann bräuchte ich aber einen mit einem etwas längeren Gewinde.

Waagrechter Abstand auf Höhe Mitte Kugel (da wo sie am dicksten ist) und Platte ca. 35mm. Gruß Jürgen

Hallo zusammen, an meinem Durango 2007 habe ich das Problem, dass an das Einsteckteil mein Wohnwagen mit Antischlingerkupplung nicht passt. Am Einsteckteil ist der Abstand zwischen Kugelkopf und Metall zu klein. Hänger ohne Antischlingerkupplung geht einwandfrei, aber die Antischlingerkupplung...

Hat 166TKM. Danke für den Tipp. Gruß Jürgen

Hallo zusammen, bei meinem Dodge aus 2007 fehlt leider das Kofferraumnetz und die Plastikkappe auf der linken Seite oben (da wo das Netz eingehangen wird). Wo kann man denn sowas herbekommen? Gruß Jürgen

Hallo zusammen, habe meinen Durango am Sonntag geholt und nach gut 100km ist die MKL an. :shock: Fehler gelöscht, kam aber nach 2km wieder. Fehler 0133. Habe dazu hier nichts gefunden, google findet Treffer zu einer defekten Lamdasonde. Hat jemand einen Tipp dazu? Gruß Jürgen

So, ist nun doch der geworden. Bin nun also auch im Kreise der Durangofahrer Gruß Jürgen

Kann hier bitte jemand eine Carfax Abfrage machen? https://suchen.mobile.de/auto-inserat/dodge-durango-ladenburg/199086578.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES 162.150 km