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Na die rennleitung findet moppeds ohne tüv krempel onroad nicht lustig. Ich hab zwei powerplus rampen und fahr allein im ersten hoch, mit einem gelähmten arm.

Friedrichsdorf Pickert https://www.autohaus-pickert.de/index.php, wenns ein Vertragshändler sein darf.

2500er hat mehr charakter, neulich meinte doch einer das der für ne 2,5 liter masch. ganz satt klingt

Gibts beim Gen. 3 2500er nen trick mit dem fangseil? Das klemmt sich immer zwischen klappe und rücklicht raus, mit sicherung 3" vom ende. Ohne gehts mal garnicht.

Gibt auch gen3 echte 2500er aus mexico, hab schließlich einen. Ein 2500er ist halt ein truck, dementsprechend fährt er sich nicht wie ein großer pkw mit peanut zuladung.

Schick, Lieferung mit Gewehr an der Heckscheibe und Revolver unterm Zahlenschloss?

Hey danke sf302, dann hab ich es also oberflächlich richtig verstanden. Cool.

Kann man für diejenigen die nicht ins detail einsteigen möchten festhalten, dass das 91er tune für lpg betrieb besser ist als das 93er aka diablo tune?

Liqui Molly mit anderem Label

Wenn man sich einen wünschen darf nehm ich den 454 SS Elco, der lack ist nicht so meins und da wird der tankwart noch freundlicher mit.

Hui, da ist auch ein Dakota mit Faltverdeck dabei

Hui, wer startet den sumo thread? meine bekommt neue kopf und fußdichtung, rollenkipphebel kolbenring und das getriebe wird knackiger gestaltet, oder eher präziser. mit dem neuen kolbenring müsst ich eigentlich mal auf die rolle, denke dann sollten die 70 pferde am rad ankommen für die rep...

Wow, super Thema hier. :idea:

Bin vom 93 mal auf das 91octane runter gegangen, mal sehen wie es sich fährt. An der "gemisschraube" hab ich nicht gedreht.

Mein Reifendrucksensor für den 2500er kam aus Italien. Hoffentlich ists Ventil nicht al Dente.

Fin Grease ist auch meine Wahl, und das ohne Forum.

Aufgrund dieser Location habe ich mich dazu entschlossen erst bei ner Störung dran zu gehen.

Wenn du den mopar weiss lackierst siehts auch anders aus, dekor kann viel. Auch optisch radkästen verbreitern.

Beim wechsel kommen iridiums rein, 16 stück halt. Damit hab ich schon seit 2004 gute erfahrungen gemacht und der 1,00$ mehr macht den bock net fett. Auf gas wirds ne premiere, mancher sagt iridium wäre aberglauben. i belive it

Boaaahhh, das klingt gut. Und ich dachte das setup passt nun mit dem ultimate 102 im sprittank. Da er sich nicht anders fährt bei lpg oder sprit. Nur umschalten unter mehr als halblast ist ruckelig (wenn das lpg leer ist).