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Komisch ich soll hinten 80psi fahren, den full load druck kann man nicht ändern mitm diablo, nur den light load. Hab mich an den hohen druck gewöhnt und brauch dann nicht immer erhöhen wenn ich ne tonne lade. (2500er!)

Aufgepasst, meiner ist mex und echter 2500er. Die gab es auch, sogar mit Kombi Tacho in meinem fall da fleet version.

Siehe 5te antwort im thread unterer bildrand.

Mein Schaumstoff war auch gebröselt, selbstklebende 15er 100% Kautschukdämmung schafft abhilfe, und brennt im gegensatz zum schaumstoff schlecht. Hat übrigens auch die fläche vom 100er aluflex schlauch (gibts auch gedämmt).

Mal so am rand, geht das beim 08er auch auf °C. Wenn dann wohl nur übers dealer tool zzgl. nem dealer der damit umgehen kann? Im Diablo ist nix zu finden und mit faktor im kopf umrechnen ist öhm blööd, daher hab ich mir die relevanten temperaturen mal in die sonnenblende gesteckt.

Meiner hat heute nach dem nachtfrost auch geleuchtet, das erste jahr bin ich zur tanke hab den druck kalt gecheckt und dann die meldung bekommen als sie warm wurden. Ergo wenn die meldung bei warmen reifen nicht weg ist gucken, wobei eigentlich könnt ich mal vom high load pressure runter....

Nene, american thunder anlage nun und vorher den sau kurzen low budget esd als msdersatz. Weis net mehr was das war glaub super 44 oder so, der war schon drauf und liegt bei 80€ oder so.

Fahr die american thunder anlage, find ich angenehmer wie den flowmaster pott. Komisch, dachte ich hätte hier ein montagevideo gepostet.

Merke, was draussen raus kommt kann auch drinnen rauskommen. Deswegen macht man nach einsatz von dichtmasse an motoren kurz danach nen öl wechsel. Geht hier ja nicht wirklich, die lösung: Diff Deckel Dichtung erwerben, steht jetzt bei meinem an. Nur ist blau nicht meine Farbe.

Hi, hab die American thunder drunter, als sidepipe verlegt. Die stoßstange vom 2500er braucht doch keine ausbuchtungen. Hatte vorher nen (**** vergessen halt was für 80€ oder so) drunter mit einer 4" sidepipe, das war heavy, die amerian thunder geht klar, da hörst sogar den rollo noch klappern...

Hmpf, laut hier: https://www.glysantin.de/produkte/G05.html g05 in gelb.....

LKW Steuer in D wird eher nix, gut das Bern nicht in D ist mit der VIN bekommst auch das Getriebe raus.

Die frage ist eher was drin ist. Hab mir nen kanister mopar organisiert und wollte auffüllen. Da nirgends die farbe stand oder gezeigt war hab ich erst beim öffnen gesehen das mein system mit dem allseits beliebten g30+ gefüllt ist. Naja nehm ich das mopar zeug fürs mopped, da ist die...

Die Sitze anpreisen aber kein Bild von innen? Würde ich mal anfordern, auch Motorraum und Unterboden. 200000 ist für so nen uneffizienten block bei regelmäßiger wartung nix, ohne schon. Selbst mit lückenlosem carfax kannst ne niete ziehen.

Kaufen, updaten, verheiraten, higspeed auf 200mph und aufspielen. Dann hast nur das geändert und dazu ein gerät zum fehlercodes auslesen.

Geb lieber etwas mehr aus und nehm ein kit mit widerständen, guten steuerungen und gescheiten brennern. Das ist ganz gut, natürlich nur für show. Einbau ist bei deinem ähnlich. https://www.youtube.com/watch?v=uQCkX72NGBA

Das wäre tatsächlich cool.

Also ohne Mist den Gurt selbst einsprühen? Dann hab ich ja das zeug überall im Innenraum. :roll:

So hab ich es auch gemacht, nur ohne schneiden. Der eine Adapter passte recht gut mit etwas kraft. Schade ist es nur um das Antenna Girl.....

Fast 1l je zylinder? ggf. liegt es ja daran das ne stärkere spritpumpe drin ist.