Suchergebnisse

nicht ganz! Also wie gesagt; Motor wird zu heiß (Thermostat zeigt bitter böse rot) UNDHeizung wird eben nicht warm Motor ruckelt aber nicht oder so. Vorhin war aber dann Motorkontrolleuchte an (wenn ich mich hier so durchlese, dann vermutlich das Thermostat mit dem Fehler dazu) nur die...

noch ein Update. Ein Absleper hat uns den Dicken jetzt zu seiner Werkstatt geschleppt. Kein Ami Fachmann.. der meinte jetzt, das läge höchstwahrscheinlich am LPG, weil er ja auf Gas lief als wir ihn gestern abend abgestellt haben, nun sei das Gas dann sozusagen im System eingefroren :shock...

vorsichtshalber: https://www.dodge-forum.eu/buysell/single_ad.php?ad_id=2161

ok, dann also irgendwie einen Termin in Augsburg bekommen (30km) und dann mal schauen was die feines auslesen können..... :cry:

Wasser ist aufgefüllt, Füllstand das passt alles. dann klingt die Pumpe rein vom Ablauf her logisch.... wenn wir jetzt starten, leuchtet aber die Motorkontrolleuchte auch noch dazu *hmpf

wenn man nur ca 15km/h fährt, bléibt Thermostat zwischen 1/2 und 3/4. könnte man so zumindest in die Werkstatt? oder besser gar nimmer fahren und hinschleppen lassen??

ok, also stehen lassen, in die Werkstatt schleppen lassen und dann wird die Pumpe wohl auf uns zukommen.... :cry: jemand preisliche Erfahrung mit Pumpentausch?? man ey, nur Ärger mit dem Karren :redhotevil:

Frostschutz ist drin. die ersten 15km heute morgen waren ok auch Heizung super heiß an, dann ging das Problem erst los und heute eben wieder beim Versuch des Heimfahrens, da war nach 5km schon im roten Bereich + Heizung kalt :cry: Edit: mussten im Hersbt Kühlwasser auffüllen. kann es sein das...

So, auch wir reihen uns dann ein. Nach einer Nacht mit -12°C läuft der Dicke nun heiss (Thermostat zeigt rot) aber Heizung bleibt kalt! Kühlerrrippen werden leicht warm, Schläuche auch warm (gefühlt) Auto stand den Tag über in der Sonne bei ~1°C.... Vermutung; Thermostat defekt oder Pumpe...

edith, sorry meinen Beitrag hab ich gelöscht, bin über die Suche im falschen Unterforum gelandet... :oops:

update: so mit Sitrnlampe und allem drum und dran soeben bei -3°C nochmals im Motorraum herumgekrochen (gut das ich so platzsparend und der Motorraum so groß ist ) und jede menge abgefressenen Dümmzeuge rund um die Zündkerzenstecker gefunden. und EINER WAR komplett AB! also nicht mehr...

ja, Marderbiss ist bedingt mit drin, auch Folgeschäden, Danke für den Tipp! mal schauen auf was es dann nun summiert und dann schauen ob selbst zahlen oder Versicherung. ADAC Plus werd ich dann nehmen, Danke!!!!

ok Danke euch. ok also sagen wir mal wenn sie dafür mehr als 4AS am Ende haben wollen, werd ich mal meckern Naja, ACE hat definitiv nein gesagt, als ich mich kurze Zeit später am telefon als interessierter Neukund eausgabe, und gezielt nach sowas gefragt hab, wurde gleich gesagt "nein" wir...

he, für Kekse werden meien Arme meterlang aber die Stufe hat auch was. Ach, bin doch eine zierliche Dame, da reichen Hocker und Decke! ok danke euch, dann versuche ich mein Glück mit dem Flicken. Hab auch einen Mech gefunden, der notfalls auch den Dicken in die Werkstatt holen würde, da...

würde mich vorsichtshalber auch interessieren *hochschieb* bzw welche von den x-Versionen sind bedenkenlos einsetzbar? (Elektroden verbiegen find ich nicht so pralle...)

Damals hat es ADAC nicht gemacht! Aktuell sind wir ja nimmer drin. So, ahben nun eine Werkstatt gfunden die und abschleppen würde und dann in der Werkstatt die Kerzen wechselt, falls er nach Kabeltrocknene udn flicken noch immer nciht laufen würde, das wäre nun unser letzter Versuch. Also...

Hi euch zusammen, also vorab, wir waren vor Jahren im ADAC, da hat man uns mit Panne stehen lassen, weil LKW Zulassung. Dann zum ACE gewechselt und man sagte uns gestern, weil LKW Zulassung (auch wenn <3,t) können sie zwar helfen, aber nur in dem Sinne als das sie uns zu einer Partnerwerkstatt...

Die Batterie hat Ladeanzeige und ist immer noch auf grün.... ok, dann mal suchen wie der Luftfilterkasten usw abgeht. find ich sicher hier im Forum. mal sehen

i-wie funzt meine Signatur nicht..*hmpf 1500er, QC, Bj2002, 5,9l Benziner + LPG

Ursache gefunden (nach fahrt extra mit vielen Kurven) schlauch der von der Servopumpe runter geht ist unten leicht abgerutscht (keine Schelle mehr) und da suüppelt es raus. Schlauch wieder drauf, neue Schelle. Tausend Dank an das tolle Forum hier für die Tipps!!!