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Hi Sili, was bringt das mit dem Relais und wie genau verdrahten (so für den Elektro-Laien)? Welche Birnchen hast du für Abblend- und Fernlicht? Meine Scheinwerfer aus dem Zubehör sind wirklich mehr als miserabel :cry:

Hi Trucker75Bandit, was ist daraus geworden? Hast du umgebaut?

Danke Ronald. Auf dich ist doch immer wieder Verlass. :mrgreen:

Hallo, weiß jemand, wo und wie man die Nebelscheinwerfer bei der Gen2, wie z.B. https://www.ebay.com/itm/94-01-Dodge-Ram-1500-2500-3500-OEM-Replacement-Fog-Lights-w-Wiring-Switch/132531509484?fits=Make%3ADodge&hash=item1edb7e58ec:g:-mEAAOSwLahaoahc befestigt? Habe oberhalb der runden...

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Hallo, wie kann man denn am mittleren "Klappsitz" einen 3-Punkt-Gurt nachrüsten? Hast du da Infos? Das Problem ist, dass bei den allermeisten Gruppe 2-Kindersitzen der 3-Punkt-Gurt zum Anschnallen des Kindes genutzt wird. Da würde mir auch der "Top Tether" nix bringen.... :cry:

Isofix aus Fern-Ost..... :mrgreen: :crazy:

Hallo, ja, geht. Hatte in der Mitte den Maxi Cosi Pebble mit der Family fix base (älteres Modell). Das ging mit dem 2-Punkt Gurt super. Gruppe 0 Danach gab es dann den Römer (?? muss ich nachher mal nachschauen). Da dieser speziell für Reisen im Flugzeug zugelassen war, kann er auch mit...

Hallo Wallhall1962, bevor alle ihre Glaskugeln bemühen.. .. es ist doch so einfach: https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=14&t=47256&p=1112117&hilit=ronald+signatur#p1112117

Hätte dir der "TÜV-Onkel" eigentlich zeigen / erklären müssen... Auf jeden Fall solltest du den TÜV wechseln. Aber das hast du jetzt ja schon mehrfach gehört...

Was heißt denn "angeblich" gebrochen. Sind sie gebrochen oder nicht? Müsste man doch sehen :shock:

Die ersten 3 kannst du bzgl. Lichtausbeute vergessen, so meine Erfahrung. Fahre auch mit so einem Billig-Mist rum :roll: TÜV wechseln ist in der Tat günstiger

Hi, habe bei Rockauto die Husky Spring RV792 (8708.80.3590) für 124,26 € bestellt. Sind progressive Federn. Waren mir zu weich, wenn auch komfortabler Habe jetzt die alten wieder drin.

Beide Sonden vor kurzem erneuert (NGK). :shock: Ebenso die beiden Temperatursensoren.

Direkt im Super Chips gibt es keine Einstellmöglichkeiten dazu. Also bleibt es erst bei der "Stock"-Einstellung.

das "Hoch- und Runterschalten" kommt durch das Aufspielen der Programme "Performance" oder "Towing" des Super chips zustande. Negme ich die Programme wieder raus, ist zwar weniger Leistung da aber das Schaltverhalten ist wieder normal. :roll:

Kann es umgehen, wenn ich den Ram bereits nach ca. 1 km Fahrt aus mache und dann neu starte. Dann geht er während der Fahrt nicht mehr aus. :roll: :shock:

Tod? :shock: :oops: Meinst du den TPS?

TPS schon vor längerem getauscht. Kurios ist, dass er dann nach 2 km aus geht und es direkt nach Neustart KEINE Probs mehr gibt :shock:

Passiert noch vor dem Umschalten auf Gas. Temperatursensoren Wasser und Luft sind relativ neu.