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Jener hier: https://www.dodge-forum.eu/viewtopic.php?f=73&t=49068 Weiter hinten im Thread ist die aktuell neueste 15.26.1025 verlinkt (die 1023 und 1024 sind "alt")

Neuere Version in einem Parallelthread verfügbar

Das geht mir /uns nach gut 1,5 Jahren auch so. Alle Autos vorher waren praktisch, haben Ihren Job gemacht und überhaupt. Aber seit der Ami vor der Tür steht, macht es jeden Tag Spaß (sagt die ganze Familie). Das war einer der Hauptgründe, warum es am Ende dann kein RAM sondern der Durango...

Da werden ja SUV, Van und PKW in einen Topf geworfen...

Erfreulicherweise nimmt die Zahl der Durangos ja gerade fast explosionsartig zu - da wäre es vielleicht an der Zeit, diesen Bereich des Forums mal aufzugliedern und dem DD ein eigenes Unterforum zu gönnen. Eigentlich sollte es gar pro Modell (Journey, Nitro, Challenger,...) je ein Unterforum...

Wenn ich mich recht erinnere ist es einfach von oben eingesteckt

Herr Bussmann von der Provinzial kann Dir da sicher ein besseres Angebot machen.

Ich habe am Ende gar kein Gas eingebaut - bei im Schnitt 14l/100km (Realwert über alles) mit der 8-Stufen-Automatik war mir Kosten/Nutzen zu weit in der Zukunft. Fehlt einem nat. das Lächeln an der Tankstelle dafür

Nein, das macht nix kaputt. Nicht-RAX können damit nichts anfangen und RAX gibt dann detailliertere Versionsinfos raus. Hast Du eigentlich den DAB-Button im Radio?

Softwarestand (Version) und Kartenstand gibt es in den Einstellungen. Was man da nicht sieht ist, welche Konvertierung es ist. Für RAX gibt es da eine kleine Datei, die man auf einen leeren USB-Stick packt und einsteckt. Passiert nichts, ist es kein RAX. Kommt eine Meldung, dann ist es RAX...

Wenn Dein Durango schon ein EU-Navi hat, dann wurde er auf "irgendeinem" Weg konvertiert. Ist es RAX, dann bekommst Du Kartenupdates kostenfrei Ist es nicht RAX, dann keine Ahnung, im Zweifel keine (man möge mich korrigieren).

Für die RAM Fahrer habe ich nicht direkt was, aber die 3rd Gen Durango Fahrer wollen vielleicht das angehängte Bild

Wenn Du die 1025 drauf hast ganz einfach: ein Bild in der Größe 640px * 480px erstellen und als splash.png auf einen ansonsten leeren USB-Stick speichern. Diesen einstecken und nach einigen Sekunden kommt die Frage, ob man das Bild installieren will. Ein Beispielbild habe ich mal angehängt -...

Alleine der individuelle Splashscreen war es mir das wert Bei mir funktioniert aber eh alles, daher kann ich sowieso nicht meckern

Doch - aber eine amerikanische, welche Dir hier leider nicht viel hilft Ich habe nun beide dran, andere lassen sie ersetzen Klar bieten Umrüster das auch an, aber im Towing Kit von Dodge ist es nicht drin.

Der Towing-Kit beinhaltet alles, was für eine amerikanische Kupplung nötig ist. Also in den USA reicht dann der Einschubadapter. Hier in D brauchst Du dazu aber noch den passenden Kabelsatz und die Dose für den elektrischen Anschluss (also typischerweise die 13polige heutzutage).

So, 1025er ist drauf und die Sache mit dem Splashscreen geht. Habe als ersten Schuss mal das angehängte Bild reingetan, aber da fällt mir sicher noch was besseres ein

Man sollte direkt mit der 1025er starten können. Geht das neue Feature der individuellen Startbildschirme auch mit der 1025 oder hat Magnus das nur angeteasert für eine der nächsten Version. splash.png hat jedenfalls keine Effekt auf der 1023er, ich mache mal die 1025 drauf...

Ich glaube die Conclusio am Ende bei den neuesten Durango (2014+) ist ein Chiptuning (Diablo oder ähnliches) nötig.