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schalt doch mal die Gas Anlage aus!!! und schau mal ob sich was verändert!!!
eventuell muß das Luft/Gas Gemisch wohl neu justiert werden, da er jetzt ja mehr Luft zieht
Moin,
hier stellt man sich vor : https://www.dodge-forum.eu/viewforum.php?f=4
ein europäisches Ram Modell gibts aber nicht..........ich glaube auch nicht, das man ne 2 Faden Funzel mitm Starscan umstellen kann............und das eine Rote Lampe dann Gelb blinkt :mrgreen:
2012er Modelle funktionieren noch nicht! Dauert wohl auch noch ein wenig!
Hab ein 2009er mit dem Trinity! Top Gerät man kann echt 1000 Sachen am RAM einstellen und Ablesen! 240 rennt der Panzer jetzt! Die Software ab 2011 er Modellen haben die geändert und bis jetzt noch nicht entschlüsselt!!
direkt am Ventil, Ventil aus Alu fängt an zu korridieren und bricht............Reifensensor und Reifen im Arsch............auch schon gehabt................die neuen von Chrysler sind jetzt aus Gummi, gammeln nicht mehr
gestern mal wieder mit über 230km/h über die Bahn gebollert :mrgreen: :mrgreen: wie schnell die Leute doch Platz machen wenn da ein Kühlergrill im Rückspiegel auftaucht..............................oder die wissen wie schlecht die Ram Bremsen sind :mrgreen: :mrgreen:
Schneller geht auf jeden :mrgreen: knappe 240, in manchen US Foren schaffen einige auch die 250, je nachdem was die für Modifikationen noch am HEMI haben
MDS hab ich auch aus, der eine Liter den man da spart................ :roll: der Motor ist auch agiler, wenn man aus niedrigen...
mir sind auch 2 Motoren verreckt.................ist jetzt auf Manuell umgebaut, hab unterm Sitz jetzt einen Knauf mit einer dicken Draht-Sehne, den zieh ich, ist die Klappe auf, zurück schieben, wieder dicht, geht ruck zuck!!!
weiß garnicht mehr wo ich das her habe...............
habe seit kurzem einen neuen Kompressor, der füllt den Tank recht fix..........
alles auf der Getriebe-Schutzplatte unten drunter verbaut, Tröte ist vorne am Rahmen hinter der Stoßstange angebaut..........